◆ルノー・サンク・ターボMAXIスピードライン

◆先日のスピードライン、ルノ・サンク・ターボにハメ替え交換をした。前に装着していたパナスポーツG７こちらも特注のホイールらしいが、これよりも幅がある。フロント 7･5Ｊ-15、リア 9･5Ｊ-16 これにミシュラン・パイロット・スーパーカップ、セミスリックです。もぅ～パンパンです。30ｍｍスペンサー外して5ｍｍのみ残したが、リアはフェンダーに少し当たるので、5ｍｍのスペンサーも外したら隙間なんと、3ｍｍたった3ｍｍのクリアランス　3ｍｍってさ、10円玉3枚分くらいかな。大丈夫かしら。。笑　
組み替えたタイヤとフェンダーのクリアランス　実に、10円玉2枚か、3枚くらい。バネレートはリアで、10キロちょっとかな。ウイッシュボーンで独立してるので、下がってもキャンバーがつくのでフェンダーには干渉しません。しいて言えば、タイヤ側面の髭が当たるくらいかな。笑　かなりハの字になってます。バランスウエイトも出来れば中で貼り付けて欲しいから、なにしろ9.5Jもありますからイン側の内と外で、バランスを取ります。流石にリアはウエイトの数が多いです。80ｇは必要だよ。新品なのに。。多分、タイヤが新品ではないので仕方ないかな。それにしても凄いでしょ！