橘浩介のブログ一覧

今年2度目のCOBRAに火を入れた。週末は、14日天気が良さそうなので隣町の恵那市いつもの道の駅に行きます。太陽が出ても風がある。まだ寒いので幌クルマは少ないかもですが身内の仲間を誘って、２～３時間遊んできます。プチミーティングみたいなもんですかね。今日久々に動かすもバッテリーが弱まっていました。数十キロ走れば充電されると思います。バッテリーの急速充電はバッテリーをダメにします。ゆっくり弱く長く充電するのが理想ですが一番いいのは走りながらオルタネーターで充電するのが最良ですね。毎日動かしてれば問題はないのですけども仕方ありません。キルスイッチをつけていてもわずかながら放電します。3ヶ月とか半年とか放置すればなおの事ですかね。エンジンさえ定期的にかけてるという方もいらっしゃいますが、やはり動かして運動させないとクラッチ、ブレーキにも支障がでます。14日の当日にトラブルならぬタメにも明日も天気よければコブラで通勤、出勤しますよ。オイルが少しばかり減っていたのでオイルを１㍑くらい補充と、慣らし運転もそろそろ。。ということで明日は6千回転までまわそうと思いますから、燃圧はレギュレーターを調整し1キロばかり上げました。私の４２７コブラは4千回転まではバラバラとあんまり吹き上がりもぎこちないけど5千～６千くらいになるとそりゃいいエンジン音と並びにエキゾーストを奏でてくれます。まるでストックカーのようですね。これぞアメリカンV8でしょう。３月１４日、日曜日AM8:00～10:00「らっせい三郷」参上致します。多治見ICからは、コブラ、フェラーリ、ランチア・ストラトス３台で行く予定です。

みんカラ仲間のラングさんのお誘いもあり、おはいる入鹿池であります。
明日、8日午前9時半・・・コブラ突撃命令！10時過ぎまでしか居られませんが
爆音と共に、獰猛コブラ427戦闘機　出撃します。トラ・トラ・トラ。。。。

★COBRA427 獰猛なコブラに末娘のマリヤが試乗体験! うちの末娘マリヤの大好きな、コブラに乗る！
先日ようやくエンジン組みあがって慣らし運転中です。今は、急のつくことは控えにしないといけません。おとなしい運転です。笑　久し振りに乗った末娘はご満悦！コブラは、爆音！　煩いけども、あのアメリカンⅤ８の振動が心地良いらしい。が・・周りの目というか、信号待ちのとき恥ずかしいのも本当らしい。実は、二人乗ってモスバーガーのドライブスルーに行ったのです。あまりの爆音で声が聞こえない。笑

昨年エンジンを下ろし、ＯＨしておりますが、今回は、主にエキマニガスケット交換に点火系をモディファイしました。点火系はMSD６A　ブラスターコイル　デスビ、プラグコードとフルセットで交換しています。点火時期はアイドリング16度　最大進角34度　に設定。タイミングを見るダンパーの目盛りは　ずれていますので白いラインを引きました。０度です。MSDの注意点は　６A本体は　水や湿気に弱く、濡らすと壊れる事があります。なので、1番の注意点はデスビの中の錆びですな。たまにしか乗らない車は特に接点に粉が付いて失火しやすいですから、デスキャップとローターは定期交換部品だと思います。燃料系はキャブレターO/H　メインボディ　メタリングブロックを交換して、レギュレター　燃圧計を追加しています。ホーリーキャブ750の基準燃圧は　５～７psiですので、6psi位に設定しています。タコメーターの誤差が大きいですが　実際のアイドリング回転数は７００～８００位で安定しています。慣らしが終えたら、５千～６千です。７千まで試したいけど。。750ホーリーでは追いつかないように思いますから、６千までで抑えようと思います。たまに動かすと獰猛さが凄くわかります。なんたってトルクが凄い！70オーバーかな。

初めまして！「昭和とVAN私」の橘浩介と言います。
名前: 橘浩介



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