愛車一覧

遂にロードスターに辿り着きました。 よろしくお願いします。 SSP スノーフレイクホワイトパールマイカ 2019.10.27 契約 2019.12.16 生産 2019.12.24 登録 2020.01.11 納車、OD 6㎞〜初日200㌔ 2020.01.18 OＤ 500㌔ ...

過走行車であった前車に代わり、我が家にやってきました。 2023.0801 50,000㌔ 2024.11.11 70,000㌔ 2025.01.18 74,245㌔車検

退役したＲ２にかわり、我が家の屋台骨をささえることになったのがワークスです。 次男の居る秋田への度重なる遠征にも使われ、あっと言う間に6万5千キロ越え。４ＷＤ＋ターボ＋５ＭＴの組み合わせは、何処に行くにも安心して出かけられます。 昨年から、オートキャンプを再開、トランポとしても活躍してくれてます。 ...

平成６年式（1994年式）の銀カプチ。 ビートに変わる新しい相棒、10月13日に我が家にやってきました。 素直なハンドリングが素敵なFRスポーツです。 3分割のルーフをトランクに入れて、オープンドライブを楽しむこともでき、リアトレイとウィンドディレクターを自作してからは、風の巻き込みが激減して、長 ...

ビートのダイレクト感に魅せられて購入しました。 箱根や伊豆、ご近所へのドライブなど、４万キロ近く走り回りました。特に伊豆にはよく行きました。私の中の伊豆SPです。 月日が流れ、独り箱根や伊豆を巡るドライブ中心のビートライフから、長距離＆高速ドライブ中心へシフト。新しい相棒と入替えに、手放すこと ...

ダウンサイジング作戦の結果、購入したのがR２です。妻の通勤・買い物に、日々フル稼働♪ そして年に数回・・・長距離♨行きにも(*^^)v スぺっクは低いですが、我が家のオールランダーです。 H28.6.4　静かにドナドナ、退役となりました。 走行距離　９８，８００キロ

家族揃ってお出かけが少なくなったので、お買い物用としてＲ２購入。半年後、憧れであったコペン購入にこぎつけました。 コペンを通じて、知り合ったお仲間と、休日高速1000円を利用して、東へ西へ。楽しい時間をすごしました。 2015.6.30　息子に譲渡。新しい持ち主のものとなりました。

車高の高いミニバン系を２台乗り継ぎできて、広い室内スペースに慣れ、４WDの直進性に魅せられていたので、TWへスイッチは熟慮に熟慮を重ねました。特に広大な室内スペースを失うことになるからです。キャンプ道具もルーフラックに積むなど工夫が必要になります。 でも、BP型（私のはB型でした）の優麗なスタイル ...

バネットセレナの後継に選んだのは、ステップワゴン(２代目） 当初、子どもの成長により室内の狭さを感じ始めていたので、ハイエースの3.0ディーゼルや２代目のエスティマを検討するも、ボデイサイズの問題や価格面で無理。ボンゴフレンディが欲しいが車庫に入らない(汗）結局セレナやノア、ステップワゴン辺りを購 ...

家族が増えて、２BOXでは手狭になってきて、オムツ替えが大変、乳母車を積むと他の荷物が積めないし、おまけに２ドアで後席へのアクセスが悪いなど、軽快で経済的だったスターレットでは、役不足になってきていました。４ドアセダンのプリメーラ、TWのレガシィやカペラカーゴを検討したけどイマイチな印象。 時代は ...