SPARK 1/43 JOEST PORSCHE 956 1984 LE MANS WINNER

それこそオッサン２人で２４ｈ走った７号車
ですよね！
ヨハンソンは結局８号車で出場しましたが
リタイヤでしたね。。。

９５６は全部で２８台製作されてこの１１７は
２７番目の車　最終が１１８でイセキポルシェ
（トラスト＆ノバ）なんです。
９６２より９５６の方がカッコいいなぁ♪

ホントにオジさんコンビでしたね。
8号車はリタイアですよね。

当たりのクルマなんでしょうね。
初期のシャシーより、後に造った方が、いろいろ良くなっていったのかもしれませんね。

特にスパークは956の方が、間違いなくイイですね。どうしてだろ・・・

こんばんは。
モノの本によりますと、この＃117は非常に由緒あるシャーシだそうですね。
このミニカーはヨハンソンの横のAraiロゴまで抜かりなく再現されていて、懐かしく思います。

ﾐﾊ･ｴﾙさんも仰ってますが、僕も前後とも16吋の956の方が格好よく思いますし、962になってアクスル軸の移動でフロントがちょっと寸詰まりになりましたし。

956は非の打ち所のない、デザイン的には完璧な車だと思います。

おはようございます。

そうでしょうね、
多分、この由緒あるマシンは、今もヨーストさんの所で保存されているのではと思います。

お、おっ、さすが！細かいところまで見てますね～、そこまでは気がつきませんでした、アライの・・あるわ。
84-85の956スタイルがイイです。
やはり、皆さん同じように思ってるんですね。