バンパー取り外さずにダブルホーン取り付け（その２）

その２
翌日作業開始
まずは400Hzのホーンを入れて、目一杯向かって右まで押し込む（金具を切断したので、すんなり入れる事が出来た）
https://minkara.carview.co.jp/userid/593220/car/3505297/8820599/note.aspx

金具の位置を確認して、純正ホーンが固定されていた所に回転防止の出っぱり(金具を手前に曲げてある部分)があるので、それを避けるために瞬間接着剤でナットを貼り付けた（貼り付け作業は昨日実施済み）

貼り付けたナットを目標に500Hzのホーンのステーに２つのホーンのマイナス(アース)ケーブルとスプリングワッシャを挟んだボルトを通し先ほど貼り付けたナットめがけて入れようとするが、先に入れてある金具か動いてしまい、うまくいかない…
（ボルトは近所のホームセンターで購入した25mmのフランジボルトを使用）

金具を固定する為にマスキングテープでとめたり、金具の下にスポンジゴムを入れたりして位置を固定し…

500Hzのホーンを入れてそ〜っとボルトを目標のナットに押し当てたら…
（ここでボルト目標のナットに押し当てるのにかなり苦労した）

最初はピンセットで、フレックスコンビレンチが入る様になったらレンチで、少しずつ少しずつ回して締めていって…

なんとか締め付けが完了した！
（この様に締め付けるボルトが見える位置にホーンを取り付けるのがホーンの位置決めで最も苦心した点だった）

試しに鳴らしてみると、ダブルホーンがすごくいい音でちょっと感動！

ところが、最後にカバーをつけようとしたら向かって右側が閉まらない…

よく見るとバンパーとホーンが近すぎて、写真の２箇所に入る爪が奥まで入らないためハマらない事が判明…

仕方がないので該当の爪の高さをギリギリまで削って試してみたが、１箇所だけがどうしてもハマらない

仕方がないので１箇所は爪を切除して、見た目ハマる様にはなったけど…

手で引っ張ると簡単にここまで開いてしまうので…

最終手段で両面テープを２枚重ねて、カバーを貼り付けた

これで簡単に外れなくなり、とりあえず問題ない状態に出来た

完成！

なんとかバンパーを外さずにダブルホーンを取り付ける事ができたし、あれこれ試行錯誤しながら最適なホーンの位置や取り付け方法を考えるのはとっても楽しかった（最後に両面テープを使わざるを得なかったのは誤算だったが…）

なによりホーンの音が軽自動車とは思えない、とても良い音になった事に感動した！
これでホーン鳴らすのがとても楽しみになった（おそらく半年に１度有るか無いかだろうけど…）