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代車で借りている日産のマーチですが燃費の良さには驚かされました。

町中走行がメインなのですが１９～２０ｋｍ／リットルとかなりの低燃費です、ＪＣ０８で２３ｋｍとなってますので８０％以上ということです。
３気筒エンジンも過不足無くよく回りストレスなく走れます。

ただ箱型軽４輪のランニングコストと積載能力を考えると、残念ながら敢えてコンパクトカーのマーチを選ぶ理由は見つかりません。

衝動買いのドイツ車はパサートに決定してもう4日経ち、昨晩Ｄから納車日の連絡が入りました。
今回一応比較検討したのはAUDI　Ａ４「2.0TFSI」とマークＸ「250G Sパッケージ」です。



↓↑どちらも良いクルマなのですが攻撃的なお顔が自分のゆる～いスタイルに合いません。




今回Ｄの対応ではないのですがＶＷのメーカーとして？なところがありました、車両の価格設定は324諭吉と374諭吉の２つしかないのですが、実際は157,000円のキセノンは必ずプラスされるということです。
カタログ上ではハロゲンになっているのですが実際はキセノンモデルしか国内流通されていません。

今時400諭吉のクルマにハロゲンの設定というのもおかしな話で最初からキセノンモデルで車両価格を設定して欲しいものです、それと未だに延長保証関連で20諭吉近くを見積にプラスしてきます。
「やっぱりまだＶＷは壊れますか？」の質問に「以前のようにレッカーで運ぶような故障はなくなりました」の返事・・・・だから延長保証入って下さい的な口調です。



お色は白、セダンなので黒にしようと考えていたのですがキャンディーホワイトの実車を見たらお洒落な感じで一目惚れ。
オプション装着はECLIPCEのナビとリアカメラ、それにＥＴＣです。


ニッサンＤからラフェのその後・・・やはり現象がでないのでわかりませんとのことでした。とりあえずまだ２～３日試乗しながら様子を見てもらうことにしました。

秋の紅葉はシロパサで出かけることにしよう～♪

6ヶ月点検の案内が来ていたのでラフェをＤラーへ入庫しました。
実は少し前からアイドリングストップが効かなくなりサービスには伝えておいたのですが、今日は現象が出ません。


ラフェＨＳもあまり乗らないのでなかなかトラブルに気がつきませんが現象が出ないとサービスマンもわからないでしょうね・・・トホホ



代車はピカピカの新しいマーチでしたグレードは一番下の12Sかな？、価格相応のおクルマです。