ダイヤモンドキーパー Aメンテナンス施工

昨年の大晦日に施工したKeePerのダイヤモンドキーパー！
半年以上経ったせいか、基本的にはやらないで下さい✋と言われているにも関わらず、僕が我慢出来ずにダイヤモンドキーパーの上から洗車拭き取り時にプシュプシュとグラシアスだのシュアラスターだのをやってたせいか、大雨→かんかん照りが繰り返されたせいか、ボンネットとルーフの雨染み？みたいなのが酷すぎて洗車する気も起きなくなりそうだった時に、知り合いからメンテナンスの存在を教えてもらい、ようやく本日施工してきました🤗
施工したのは安く済ませたかったのでAメンテナンス💸
表面のレジン被膜を入れ替えるものだそうです！
他に、約2倍位の金額でBメンテナンスなるものもあって、選択性とのこと。
Bメンテナンスだと2層とも何かしらメンテナンスが入るので、Aメンテナンスよりも初回施工直後に近付くのかと思われます✨

結果、少し層の奥深くまで浸食が始まっている部分もあったみたいですが、前よりだいぶキレイになりました(๑•̀ㅂ•́)و✧
お金はかかりますが、こういうメニューを用意してくれてるKeePer側も流石だし、ボディーの状態が気に入らなくなってきたらこういった事をやって、こまめにキレイを維持していきたいと思います(｀･ω･´)ゞ
あ…
もちろん大前提として洗車もこまめにしないといけませんよね( •̀ㅁ•́;)
頑張ります…( •̀ㅁ•́;)



で、待ち時間にたまたま近くのトヨタが営業してたので、新型アクアを見に行ってきました🤗
でも、この前乗ったライズの方が好印象だったので、結局ライズの見積もりを貰うことにしましたwww
ライズ スゲーwww
Zの2WDにTRDフルエアロ、カラーは青と黒の2トーン！
ブラインドスポットモニターとディスプレイオーディオ＆360゜モニターとかをつけて乗り出し総額309万(ﾟдﾟ)！
値引きも下取りも入ってないとはいえ、1リッターのコンパクトSUVの金額じゃない🙅www
さらにあと少しで改良が入って、ハイブリッドが出るそうですヮ(ﾟдﾟ)ォ!
でもハイブリッドとか、もっとお高いんでしょうねぇ…💸
とりあえず車検までまだ時間あるし、ハイブリッドも出る予定ならまだまだ考えます💦と言って帰ってきましたが…
うーん( ･ั﹏･ั)
確かに高いけど…
乗った感じ、とても良かったしなぁ…
個人的には、新型アクアより断然ライズの方が良かったです👍
まぁ色々と考えてみたいと思います🤓

8/12 追記です👏

洗車したら雨が降る☔
やっぱり今日、雨が降ったので撥水の様子を見に行ってみたら…
めっちゃヤバいヮ(ﾟдﾟ)ォ!
今まで絶対あり得なかった流れ落ちる水滴を目にする事が出来て感激です😂
しかもめっちゃ気持ちの良い撥水🚰
いっそ、洗車サボり気味にして2〜3ヶ月に一度位、Aメンテナンスやったらどうなるんだろう…🤭
いや、やりませんよ(⑉⊙ȏ⊙)たぶん…

とにかく！
Aメンテナンス、オススメです（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ