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雨で出掛ける用もないので、メーター針の赤化やってみました♪

均一に塗るのが難しいですねｗ


でも、イメージがかなり変わりました！

メーターは、すでにやる気満々（笑）を指しております！！

いきなりですが・・・
ノーマル車高に、19インチ８Jインセット４５。

かなりツライチですが、全くイケてませんｗｗ

タイヤとフェンダーの隙間から、何か飛び出して来そうです（笑）


なぜこんな状態かと言うと、最近フロントの足回りから異音がするので、確認のためフロントショックを一時的にノーマルに戻しました。
リアも、それにあわせて車高を上げ上げ。。。

作業中に、「オフセット大丈夫か？」というハナシになりましたが、なんとか収まってくれましたｗ

それが、この状態です・・・（汗）


外した車高調を見てみると、スプリング内側とお皿が干渉したような痕跡を確認。
そこだけ処置すれば良さそうな気もしますが、とりあえずオーバーホールに出してみることにしました。


しばらくは、コレで走ります・・・。

数日前になりますが、関西方面に遠征して来ました！

片道500キロ程ですが、往復と向こうでも200キロ近く走ったので・・・なかなかの行程となりましたｗ。

さすがに、帰宅後しばらくは、眠さとの闘いでした(~△~) ﾈﾑ・・・

関西へは、以前からお誘いは受けていたので、いつの日にかは・・・行ってみる見るつもりでしたが、こんなに早く行く事になるとは自分でも驚きです。
(;^_^A ｱｾｱｾ･･･



一番のきっかけは、以前から行って見たかった「Ｋ２ギア」さんに、とある作業でお友達が集まるとのウワサ（呼び出し！？）を聞きつけたことです。

さらには、「1000円高速の終了」・「代休が余ってる」などの好条件？も重なり、出陣と相成りました！

勢いは大切です（笑）


初日のＫ２さんでの作業見学も無事終了。

カーボンも同色も、このﾊﾈは、カッコいいです♪


その後は、たのしい夜会や大阪・神戸をあちこちドライブ。



念願の六甲山や明石海峡を渡って淡路島、そして、いかにも神戸！といったポイントを巡ることが出来て、あっという間の３日間でした。

お付き合いいただいた皆さん、ありがとうございました。
今度は、コチラでお待ちしております(o￣∇￣)/

先日装着した、インフォメータータッチ。

何を表示させるかで、とりあえず「インマニ圧」と「水温」は鉄板で決定（笑）
４項目表示のレイアウトを選んだので、あと２つ表示させられます。
車種選択を「ＳＵＢＡＲＵ」にするか「ＩＳＯ」にするかで、動く項目も変わってくるので迷いどころです。

とりあえずは、「ＩＳＯ」に設定し、「吸気温」と「スロットル開度」を選択。

ペダルに対し、電スロがどれくらい開いているか確認出来ます！

Ｓモードで街乗りなら、意外とペダル通り動いている事が判りました。
そして、同じペダル開度でＳＩダイヤルを動かすと（Ｉ→Ｓ→Ｓ＃）、場面によりますが５％ずつくらい開度が変わる事も判ったりました。w(ﾟoﾟ)w ｵｵｰ!

そして、ウワサの「絞り」を確認するためにベタ踏み。
一瞬100％になったかと思うと・・・あっという間に絞られ43％まで低下ｗ
これじゃ～気持ちよくないハズです。ヾ(´Д｀;●) ォィォィ


そして今度は、「ＳＵＢＡＲＵ」に設定。

「エアフロ」と「インジェクター」の使用率を表示。
こちらの方が、体感で判らないことがモニタリング出来て、いいかもしれません。

ハナシには聞いていましたが、エンブレ時にはインジェクターが０％になることも確認出来ました。
うまく活用すれば、燃費向上にも繋がりそうです♪

この他にも、「Ａ/Ｆ補正値」・「点火時期」・「Ｏ２センサー」なども表示出来ますが、私にはその数値が判ったところで？？？
ご自分で、セッテイングされてる（名古屋方面の）方々には良さそうですね！（笑）


衝動買いでしたが、結構楽しめそうです(･∀･)ｲｲ
いろいろ試して今の状態を把握しておけば、ＲＯＭチューンした時にも変化がわかって良さそうです！
(ﾟ∇ﾟ ;)ｴｯ!?　ﾔﾙﾉｶ？

富士スピードウェイで開催された、スーパーＧＴの『ＦＵＪＩ　400㌔レース』を観戦してきました。

本来であれば、第二戦の予定でしたが、震災の影響で開幕延期。
今回が開幕レースとなりました。

生憎の天候の中、被災地・被災者の方々への黙祷をささげてからレース開始。

レースは、とても見ごたえのある展開となりました。


今回は、MOTOエクさんにお付き合いいただき、当然のごとく『R＆Dレガシィ』に注目。
前半は、３位を快走する検討ぶりでした！

ところが・・・雨が激しくなってきた終盤、トラブルで停止。
２人で見ている目の前で、力なく停止してしまいました・・・

さらに残念なのは、その数ラップ後に大雨のため赤旗中断ｗ
そのままフィニッシュとなってしまいました。

あと数週走っていれば、７位入賞ポイントゲットだったのですが。。。


一方、500クラスは、ニスモＧＴ-Ｒが安定した走りで優勝。
元ニッサン乗りとしては、こちらも嬉しい結果でした(･∀･)


天気は最悪でしたが、ＧＴカーの走りを無事見ることが出来て嬉しかったです！

中継で見るには楽しそうなコンディションなので、これから録画した中継を見てみます♪