wacchiのブログ一覧

Ａ型乗りが続々と車検の時期を迎えている今日この頃。
本日、wacchi号も無事に・・・ではなかったですがｗ
車検を通過を通過して参りました！

まだまだ快調♪とは言えども、さすがに７年経過となるので・・・
乗り換えなど模索しましたが、これと言った決め手もなかったので
ＢＲを乗り続けることを決意♪


今後はメーカー保証の延長もなくなるので、今回は初めてディラー以外で安く済ませてみました♪


予約も済ませ、ドアミラーのウィポジなど前回の指摘箇所の処理を行ない
土曜日に入庫♪

入庫時チェックが終わるのを油断して待っていると・・・
思わぬ指摘が（汗）

「シートがレカロですが、レールがブリットです。。。　メーカーが揃ってないと・・・」

本人も忘れていましたが・・・そう言えば当時、なんか理由があってそうした様なｗ

今までは指摘されませんでしたが、ブツブツ言っても仕方ないので、一旦引き上げるコトに。




↑ってことで日曜日に急きょ実家に帰省ｗ　懐かしい街並みを見るコトに（笑）


引き上げたものの・・・純正シートは実家だしｗ　レカロのレールを今さら買うのも・・・
いろいろ天秤にかけた結果、ドライブがてら実家に純正シートを取りに行くことに。

まぁ、「孫の顔見せと気分転換にはちょうどいいかな」と思い、急きょ神奈川へ♪

結果的には、お土産にビールひとケースと２人分の晩飯をご馳走になったので、
交通費もペイ出来たし良かったかなと（笑）




↑純正シートに無事に交換！

夕飯後にトンボ帰りし、夜のウチに純正戻しが完了♪

久々に純正シートでＭＴを運転しましたが・・・やっぱり乗りにくいｗ
ＣＶＴのアウトバックでは、さほど気にならないのに不思議です（笑）


でも、乗り心地は良くなりますね。




↑代車は、大人気というウワサのタント！

ってコトで気を取り直して、本日再度入庫。


代車にタントを貸してくれたので、せっかくなのでその使い勝手を体感してみよう♪と思い、
アウトバックからチャイルドシート移植してコイツでお買い物に行って見るコトに（笑）


確かに取り回しはイイですが・・・リアル生活で使って見ての感想は・・・

「五レガのユーテリティのスバラシさ」を実感する結果に(笑）
やっぱりワゴンボディは捨てがたいなと。




↑無事に車検より帰還！


そして、二度目の正直で夕方には無事に車検を通過！

無事に五レガ二台体制を継続することが出来ました♪


ワゴンで、ターボで、ＭＴ！


もう少しコイツを愉しみたいと思います♪
シート戻しどうしよっかな・・・

３回目の車検を前に、リアローターの交換を行ないました。

ローター面のレコード状態がひどくなってきたのと、パッドの偏摩耗がひどく・・・
車検に向けて、この二点の解消が今回の目的。

フロントは、昨年ジャダーが出てしまったので交換していましたが、今回がリア側を。

コチラも高速域でジャダーが出始めたのでチェックしたところ・・・
エライ状態であることが判りｗ今回の交換となりました。


その状態とは・・・



オモテ面は、端っこが錆びたりレコード状になったりし始めていたので、
時々ローターのサビを取ったりパッドを均したりしてごまかしてました。

が、、、

ウラ面を見るために、ローター外してみると・・・





なんじゃこりゃ！？


ローター面がサビサビで、もはやスリットも消えかけている状態ｗ
表面と言うより、ローターそのモノが錆びているってカンジで（汗）

パッドの偏摩耗もこのサビが原因。
一応磨いてはみましたが、もはやそういう問題ではなくｗ


実は、ブレンボにしてひと冬越した辺りから少し錆びてはいましたが・・・
パッドで磨かれることを期待して見て見ぬふり（笑）

ところが、数年経ってこの状態。塩カル恐るべしです。。。


ってコトで、あっさりと交換を決意。



↑ローターとパッドを新品に♪

今まで、リアローターの交換に二の足を踏んでいましたが・・・今回は、お友達のブログより素晴らしい情報を得ていたので、すんなり踏み切ることが出来ました♪

その情報とは、BRZ　ｔｓ　用のローターが、「ブレンボ対応」・「PCD100」・「BR系のサイドブレーキに対応」と三拍子揃っており、ポン付けが可能と言うモノ♪

(ﾉ´▽｀)ﾉｵｵｵｵｯ♪

チビさん、素晴らしい情報ありがとうございました♪
もう２例目ですので、安心してご流用をいただけます（笑）




↑おかげさまでリフレッシュ完了！

ローターのハット周りも耐熱ブラックで塗装。
交換後は、ペダルのタッチも復活しました。


これにて延命処置完了！
キレイなリア周りとなりました♪

欲しいクルマが出てくるまで、安心して乗れそうです（笑）