直近の自身のライフスタイルには軽が1台いれば用が充たされると感じ、単純に「車」を愉しむ為だけの車にアテンザ から車両入替えしました。 AUTO・自動の装備であれこれ充実していた所からの電気仕掛けの装備ほぼなし、ABSすらもなしでリヤ駆動・オープンと自身の車歴の中で初物づくしで期待と不安でいっぱいで ...
所有形態:現在所有(メイン)
2020年12月05日
通勤・お買物・日常型万能機。 新車で買った二号機ライフを手放して10年年。同型の車を中古車で再び買うことになるとは夢にも思わず・・(笑) ご老体なので部品交換でリフレッシュを愉しみながら長く乗れたらと思います
所有形態:現在所有(メイン)
2020年12月04日
もう少し人と荷物を乗せるのに余裕を求めてベリーサから乗り換えました。 2Lガソリン車を試乗して乗り心地とか走りのバランスの存外な良さとレトロスポーツの内装に惚れてこのモデルを選びました。 以前であればもっと余裕のある2.5Lかディーゼルを選んだと思うし、実際多人数乗車や山越えの連続など負荷が重なる ...
所有形態:現在所有(サブ)
2026年01月03日
転職の際に通勤車輌を主目的にライフから代替え導入しました。 遠乗りをする機会も減り、デミオ 等よりも適度に緩いけどしっかりした乗り味、後付けしたインテリアパッケージのウッドパネル&ステアリングと合わせた内装がお気に入りでじつは歴代の所有車の中でもかなり満足度が高かったと思ってます。 登場年次が古 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2026年01月02日
アテンザ・GG型⇨GH型 、 BMアクセラを経由して再びアテンザになりました。 久々の大きな車体にまだ四苦八苦してますが、早く華麗に乗りこなせる様頑張りたいです(笑) 2016y アテンザ 25S・L Package (白内装) チタニウムフラッシュ 納車時装備品 メーターフード ...
所有形態:過去所有のクルマ
2016年03月06日
アテンザ二世代を経て、アクセラへ乗り換えました。 2台体制の統合のつもりでコンパクト化を狙ったつもり でしたが全長以外、これまでと殆ど変わってないとか(爆) これまでアテンザを通して仲良くしてくださった方、 そしてアクセラな方もどうぞよろしくお願いします( ´ ▽ ` )
所有形態:過去所有のクルマ
2014年02月26日
アフターパーツに走りオフ会にもデビュー、 それまでの自分のカーライフを一気に変えた 諸悪の根源であり恩人な車(笑) この車があったからこそ現在までのお友達方との お付き合いがあると感謝しています☆
所有形態:過去所有のクルマ
2012年10月06日
主に通勤・街乗り用の2号機として活躍してくれてましたが、この春をもって退役しました(^^; 燃費も良く、動力性能・乗り心地・質感等、軽自動車だからと我慢させられることの少ない良い車でした(^^)
所有形態:過去所有のクルマ
2009年09月07日
先代アテンザからの乗り換えです。 2008年3月納車 2012年10月現在の走行距離122000Km 休日のみ使用の週末仕様でしたが、この春より通勤仕様にも。 通勤の走行距離が約90Kmに加え、極たまサーキット仕様にもなってるので今後、老衰の加速が必至です(爆) 自分なりに納得いく仕様になる ...
所有形態:過去所有のクルマ
2009年09月07日