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この間の岡山国際サーキット走行会の三枠目はグリッドスタート！！！

レース形式のタイムアタックです！
①コーナーへの進入が怖すぎる！！！

私のグリッドは10番目（２４台中）！
いろんな車に挟まれてヒヤヒヤもんです！
車ぶつけなくて本当に良かった！

とにかくサーキット走行に慣れてない私は上手な人の後ろにくっついて勉強させていただきました！



スタートシグナルが良くわからず、無様なスタートを切っております（笑）！

しかし、なんとかかんとかスタートできて、後ろのお方におカマ掘られる事もございませんでした！
※りそさん、スタート遅れてすみませんでした（汗）！！！

んでもって、私の目の前では懐かしのAE86とEG6が爆音をとどろかせて派手にバトルしております！
レースさながらの走りを目の前で見るのは本当に迫力がありますね！！！




ちなみに当日は私の専属カメラマン（この間SHJを買った幼馴染）がパイパーコーナー付近で撮影してくれてました！
そちらの動画も宜しければどーぞ！

※なにやら白いGRBが派手にお尻フリフリしております（それに比べたら私の走りなんぞはヒヨっ子同然）！！！










ここんとこ、三回にわたり、走行会の動画をアップしてまいりましたが、今回で最後となります！
皆様お付き合い頂き誠にありがとうございました。

※走行会のリザルトはこちら・・・

前回のブログでは私のショボショボ走行動画をご覧頂きましたが・・・
視聴者（？）の皆様は「お前のより吉田選手の動画を出せ！」って思われた事でしょう（笑）！？

・・・お待たせしました！
やっと編集が終わりました！！！

とりあえず、聞き取りにくい箇所もあるかとは思いますので、私と吉田選手の会話の台本も記載しておきますね～（汗）！

ではでは、はじまりはじまり～！



私：とりあえず～・・・足回りのセッティングがさっぱりもって解らないんですけども・・・
吉田選手：足、何入ってんの？？？
私：テインのモノフレックスです。
吉田選手：調整できるヤツ？？？
私：そうです・・・だいぶ減衰は柔らかめにしてあるんですけども・・・
吉田選手：なるほど～

（バックストレートの後半あたり）
吉田選手：エンジンチェック点いちゃった！
私：あぁ～・・・（汗）
吉田選手：Ｓになっちゃうんだよなぁ～
私：あぁ～・・・（汗）
吉田選手：コンピューターは何やってるの？
私：コンピューターは何もやってないんですが、それがブーストコントローラーなんですけども・・・多分・・・オーバーシュートしてしまったんだと思うんですが・・・
吉田選手：そうだねぇ～・・・コレ、設定、もうちょい低くできないの？？？
私：あ！できます！
吉田選手：その方が良いねぇ～！
私：あ！そーっすか！！！
吉田選手：ブーストカット入っちゃうんで・・・
私：あぁ～・・・（汗）



吉田選手：これで、Ｓ♯とかで走った方が速いっちゃ速いんだけど・・・
私：あっははは・・・（汗）

（コースイン）
（一周目1’59”775）
（二周目1’51”887）
この間、私はほぼ放心状態（汗）！

（三周目後半）
吉田選手：まぁ・・・フロントをとにかく逃がさない！
私：はい！
吉田選手：・・・って感じだよねぇ～！？
足のバランスとしてはそんなに悪くは無いなぁ～！
私：悪くないですか！！！
吉田選手：タイヤのグリップがちょっと低いだけで・・・タイヤ何コレ？？？
私：070ですぅ～（汗）
吉田選手：あ～そう・・・もうちょいなぁ・・・グリップしても良い感じなんだけどなぁ・・・
私：それは・・・キャ・・・キャンバー角とかでなんとかできるような感じですか？
吉田選手：そだね！
吉田選手：あとはブレーキがちょっと・・・あのぉ・・・効かなくなってきたらちょっと休んでね・・・無理していっちゃうとぉ危ない目に遭っちゃうみたいな・・・まぁでもＶＤＣがね・・・ん・・・今ＯＦＦの状態になってるんで、戻んないんだよなぁ・・・エンジンチェック点いちゃったんで・・・
私：あぁ～なるほど・・・（汗）
吉田選手：ちょっと休めれば大丈夫かなぁ？？？
私：あのぉ～、僕、今日が岡山初めてなんでぇ～・・・
吉田選手：あぁ～そう（笑）！
私：とりあえず、慣れるって言うのでゆっくり走っときますわぁ～（汗）

・・・とまぁ、こんなやりとりをしていたわけですが、我ながら全然質問したりできなかった事が情けない（涙）！
とにかく、吉田選手のドライビングは、本当に車を手足の様に操ってるって感じで、何もかもが無駄のない動きと言うか・・・それよりなによりブレーキングポイントとかＧのかかり具合が異常です！！！
私には一生かかっても真似できません・・・！


ついでに、ダッシュボードに設置したデジカメの動画もアップしておきます～！
こっちの方がスピード感がありますね！

2011.6.4

例年よりかなり早く梅雨入りしたにも関わらず、本日は快晴！
日頃のおこないのおかげです（笑）！

さてさて、今回はいつもお世話になっているみんカラ友達のらぼ♪さんにお誘い頂き、オートプロデュースＡ3さん主催の岡山国際サーキット走行会に参加してきました！


私自身、車でサーキットを走るなんて、今回が生まれて二回目です！
岡山国際には来るのも初めて、見るのも初めて状態ですんで、かなり緊張しました！

んで、今回の走行会のゲストはなんと、プローバやニュル24時間耐久でお馴染みの吉田寿博選手！

そんなビッグな人物に何故か私の車を運転してもらう事に・・・！？

とりあえずコースを全くわかってない初心者の私は、朝イチの枠で乗ってもらう事にしました！
「色々参考にさせてもらおう～！」
・・・なんて思いながら、いざスタート！

・・・！

・・・！！

・・・！！！


強烈なスピードで、コーナーに進入していきます！！！
こ・・・怖すぎる（涙）！！！

レースでご飯食べてる人の運転は異次元です！
※私の様なド素人では参考にできません・・・（涙）！

お恥ずかしい話、私のブーストコントローラーの設定ミスにより、裏ストレートでオーバーシュート！
Ｓ♯（ＳＩドライブ）が使えなくなりました！
仕方ないのでＳ固定で試運転を続行してもらう事に・・・

1分51秒887

Ｓ固定でもこのタイム！


ちなみに私の本日のベストタイムは・・・

1分55秒964・・・（涙）


まぁ、初めてなんで、ご勘弁下さい！


んでもって、今回はデジカメ三台と子供撮影用に買ったハンディカムを持参！
中から外から色々撮影しました！

とりあえず、動画アップ第一弾は、私のベストラップをどーぞ！



動画の解説
三枠目の最後の方（だいぶ慣れてきた頃です）
（動画の）1週目、ベストラップ（1’55”964）。
2周目、バックストレートで何かおかしな現象が・・・2’00”646
3周目、その現象はバックストレートだけで起こります・・・2’09”689
4周目、どーやらガス欠の様です・・・2’31”364
5周目、タイヤもダメダメになって来たんで、ここらで終了～！
※ガソリンをもっと入れておけば良かった（涙）！



本日の走行会の様子はフォトギャラにてご確認下さい！


あぁ～・・・動画編集をサクサクこなせるＰＣが欲しい～（涙）！

上の動画は先日納車された幼馴染のＳＨＪフォレスターの純正ホーンの音色・・・
日本車特有の「ぴっ・・・ピッ～♪」と言うなんとも安っぽい音です。

車自体にはあまり興味のない幼馴染ですが、この音だけは許せないそうで・・・（笑）

以前私が使用していたミツバ・プラウドホーンをプレゼント！
以前彼が使用していたポータブルナビと物々交換しました。



「ファッ！ファ～ッ！」って、ちょっと上品（？）な音になって、彼もご満悦～！！！

ちなみに現在私はミツバ・エアバレットを使用しております。
プラウドホーンと比べると、だいぶ高音が効いてますね・・・
↓



取り付けやその他詳細に関しては・・・

ＳＨＪフォレスターのバンパー取り外し～ホーン交換

ＧＲＢ　ホーン交換の手順　その一
ＧＲＢ　ホーン交換の手順　その二

ミツバ・ホーンハーネスセット取り付け（其の一）
ミツバ・ホーンハーネスセット取り付け（其の二）

MITSUBASANKOWA プラウドホーンのパーツレビュー
MITSUBASANKOWA エアバレットのパーツレビュー

↑
コチラをご覧下さい。