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★やまいち★の愛車 [スバル インプレッサ WRX STI]

整備手帳

作業日:2009年11月12日

GRB ホーン交換の手順 その一

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
二つの純正ホーンのうちの一つはバンパー(右フォグ裏あたり)内に隠れてました。
ところで、この白いタンクはなんだ?←後日エアクリBOXの一部だと解る。
2
もう一つはお馴染みの場所に・・・(下にもぐってバンパー&ラジエター間から盗撮?)
3
まずは取り外し・・・
グリル裏は、下から腕を忍ばせて、ラジエターコアを破損しないように気をつけながら・・・これはけっこう簡単(ボルトが固かったが・・・)。
厄介なのはフォグ裏です。
画像のカバーをめくります。
赤丸のあたりを緩めたり外したりしながら、半分めくる感じです。
4
いました!!!
5
けっこう辛い姿勢です(笑)
6
取り外しました!
変なステーが付いてるのがフォグ裏です。
7
外品ホーンをセッティング。
まずはグリル側。
ステーの角度とアース制作。
裏面はこんな感じ。
8
グリル側、表面。

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この記事へのコメント

2020年8月15日 17:47
はじめまして、STOMP〆(シメ)と申します。
ホーンの話ではないのですが、ポジションランプの交換で白いタンクを発見してしまい、何かわからずボンネットを閉めてしまいました。
あのタンクが何かご存じでしたらお教えいただけると幸いです。
長文、失礼しましたm(_ _)m
コメントへの返答
2020年8月15日 20:10
はじめまして。
コメントありがとうございます。

件の白いタンクは所謂インテークチャンバーやレゾネーターと言う物です。
急激なアクセル操作などで起こるターボラグやボコつきを抑えるための物です。
詳しくは「インテークチャンバー」「レゾネーター」で検索してみてください。
2020年8月15日 21:33
ありがとうございましたm(_ _)m
イロイロ検索して出てきたのが、やまいちさんだったので連絡させていただきました😅
またご連絡するかもしれませんが、よろしくお願いしますm(_ _)m
コメントへの返答
2020年8月16日 0:01
いえいえ。
お役にたてた様で何よりです。

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