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お待たせしました！
やっと編集完了！



いかがでしたか？？？

どうやったらあんな風にアンダーを出さずに曲がれるのかが不思議でなりませんｗ！


ところで、実は私の車両は一年ほど前から4速、５速が不調でして・・・
入れるたんびに「カリっ」と鳴ります・・・
シンクロが逝っちゃってるのかな？なんて思いますが、本当の所はどうなんでしょう！？

映像の中で、バックストレートで5速に入れる際に入りが渋い状況が映し出されてますが、「カリっ」と言う音だけじゃなく、正常なモノと比べるとシフト時の抵抗も増している事が伺えます。
間違っても吉田選手の手際の問題ではなく、私の車が悪いのです・・・。
※自分ではこれが普通だと思ってましたので、気付けませんでした。

吉田選手のお話では、クラッチがくたびれていて、切れが悪い可能性があるので新品に交換し、ミッションオイルをもう少し硬めのモノにしてやれば改善するかも知れない・・・との事。
クラッチ交換かぁ・・・
近日中には無理だな・・・（汗）！

とにかく、もうしばらくは様子見です。

そう言えば、前愛車のSF5でも4速でガリっと鳴ってたなぁ～・・・！？
スバル車ではよくある事なんでしょうか！？


さて、そうしましたら動画をもう一本。
先ほどご覧頂いた動画と同じ内容ですが、今度はDMR（HKSのドライブレコーダー）の映像です。
ライン取りなどの参考にできるのではないかと！？！？

先日、岡山国際サーキットで開催された走行会の動画の編集が完了いたしました！


が、この動画、吉田選手のドライビング動画ではございません（汗）！
私のベストラップ、セカンドラップ、NGシーンです。


吉田選手の動画は現在編集中です・・・もうしばらくお待ち下さい！！！




今回のベストラップは1’51”134

前回の走行会でマークした自己ベスト（1’50”250）からは約一秒落ちとなっております（涙）！
もっと精進せねば・・・

ちなみに前回の動画はコチラ
↓

2014.10.18

岡山国際サーキットにて開催されたオートプロデュースA3さん主催の走行会に参加してきました。

本日のベストタイムは1’51”134

1’50”250（前回出した自己ベスト）は超えれなかった・・・


でもまぁ、やっとコンスタントに51～2秒台が出せる様になってきました！
車そのものや出走台数、天候などの状況によっては40秒台も夢ではなさそうな雰囲気です。

ちなみに今回は出走台数が多く、なかなかクリアラップにめぐりあえませんでした。


いつもの様に三枠目はグリッドスタート！
今回はスタート時から吉田寿博選手に私の車を運転していただきました！
二枠目に頑張って上記タイムを出しておいたお陰で4番グリッドからのスタートです。

吉田選手の鮮やか過ぎるロケットスタート！
一気に前の車を抜き去ります！
その後は怒涛の単独走行！
と、いきたいところなんですが、なんとバックストレートでS13シルビアに抜かれてしまいます！
そこからしばらくドッグファイトが続くわけですが・・・

続きは後日アップ予定の車載動画でご確認下さい！

で、吉田選手に出していただいたタイムが1’49”421。
私の車でもちゃんと40秒台が出せるんだ！ってのがわかりましたｗ！
※私自身の運転で出せるかどうかが問題ですが・・・（汗）！？

吉田選手曰く、私の車は特に乗りにくい事もなく、Sタイヤを履かせて一名乗車でなら46秒台も出せそうだ・・・との事！
とにかくコーナー進入時にアンダーを出さない様に練習しなさい・・・とのお言葉を頂戴しました。

アンダーについては、前回、吉田選手に乗ってもらった際（2011.6.8）にもお伺いしてたので、今回の同乗走行ではコーナー進入時のブレーキ操作を注視させていただきました・・・

が・・・

一言で言って・・・

真似できそうにありませんｗｗｗ！

ってぐらいきめの細かい踏み方をされます！
それをお見せできないのが非常に残念です！
ハンドル下に盗撮カメラを仕込んでおけば良かった（涙）！！！

とにかく、気になる方は是非ご自身のお車で同乗走行されてみてください！


ところで今回の走行会ではオザミさん、焼きうるめさん、やまさん！さんとご一緒させていただきました！
オザミさんは前回もご一緒いたしましたが、他のお二人は今回が初参加。
ちょっと先輩として良いとこを見せないと・・・なんて密かに思ってたところなんですが・・・
ところがどっこい！
お二人とも速いのなんのｗ！
うかうかしてたら私が最後尾を走る事になりそうです！
※もう既にオザミさんには置いて行かれてます（涙）！
こりゃヤバい風が吹いてきましたよ！！！

「今回は控えめに～」とか言いながらあんなタイムを出すんだから困ったモンですｗ！
お願いですから次回も控えめでお願いしますｗｗｗ！

ってなわけで、今回も事故もなく無事に楽しい一日を過ごす事ができました！
ついでに落石にも遭わずに済みましたｗ！？

是非またご一緒しましょう！！！


では、動画編集にいってきま～す！



※走行会当日のリザルトはコチラ

明日は岡山国際サーキットで走行会だってのに、興奮して寝れない・・・

あ、明日が楽しみで寝れないんじゃなくて、変なトラブル発生で・・・（涙）！

もう！
イヤな感じ！

2014.10.15
二度目の車検を受けました。

マフラー関連が少々心配でしたが特にツッコまれる事もなく・・・
もし、アウトだったら一旦引き返して手直しして再度ラインに突入せねばならないんで、早朝から持ち込みました。

が、あっさり通過できましたんで、昼からの予定がすっかり空きました（汗）！


ってなわけで、午後は前回やり残した作業をば・・・


①ギヤシフトクッションラバー交換

この部品、小さいくせに取り付けがかなり面倒です！
以前、クイックシフトを取り付けた際に一緒にやっておくべきでした！！！
まぁ、その時はこの部品の存在すら知らなかったのでどうしようもないんですが・・・
とにかくこれでシフトレバー周りのゴムは全て硬いものに変更できました。

→STI 強化ギヤシフトレバークッションラバー


②ルームミラー取り外し～交換

これに関しては、だいぶ前から気になっていて、いつかは取り付けたいと思ってたわけなんですが、何せ部品のお値段が高くって・・・
ルームミラーがかっこ良くなるのは良いけど特に車が軽くなるわけでも速くなるわけでもないし・・・と、後回しにしておりました。
そんな折、お友達のでろきちさんが譲ってくださる事になって・・・（嬉）！
ご自身で使っておられた中古品と言えど、こんな高価なものをお譲りくださり、本当にありがとうございます！
大事に使わせていただきま～す！！！

→スバル(純正) BRZ用フレームレスインナーミラー


さて、そんなこんなで、とうとうアレの日が近付いてきました！
明後日、18日はオートプロデュースA3主催岡山国際サーキット走行会です！
どうやら天気も良いようですね！？
晴時々曇り、最高気温23度、最低気温14度・・・良い感じです。
が、多分今回はタイム更新はないでしょうねぇ～・・・
前回と比べるとタイヤも旬を過ぎてる感じだし・・・！？
まぁ、事故無くノントラブルで楽しめればそれが一番ですｗ！

それでは当日お会いする皆様、宜しくお願いいたします！



2014.10.17追記
ちなみにユーザー車検ではありません（汗）。
行きつけの車屋さんにお願いしてるんですが、何故か自分でラインに突入しているってわけなんです。
詳しくは前回の車検時のブログをご参照下さい。
→https://minkara.carview.co.jp/userid/595391/blog/28047550/