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以前から、たまにトラベルアシストエラーが発生することがあり、前回のディーラー訪問時に診て頂いたところ、対策としてステアリングホイールの交換が必要とのことで、先週にディーラーを訪問して、ステアリングホイールの交換を実施して頂きました。保証内のため、交換及び修理費用は無償でした。









こちらが交換したステアリングホイールです。スイッチ類は載せ替えとなりました。詳細につきましては整備手帳を参照ください。


寒さも深まり、お庭では山茶花（サザンカ）が咲き乱れています。




ステアリングホイール交換のお陰で、握った感触は新品の頃の皮の触感に戻りました。トラベルアシストエラーが再発しないか、暫く様子をみようと思います。

約２週間前ですが、九十九里浜へサンライズドライブに出掛けましたので、その際の様子を少しUPしたいと思います。

深夜に自宅を出発し、日の出前に現地に到着して、寒い中暫くの間、駐車場で待機をしました。




空には少し雲が掛かっていましたが、太平洋から登る美しい朝日を拝むことができました。

次に、国道を走って袖ヶ浦海浜公園に向かいました。




高さ25mの袖ヶ浦海浜公園タワーに登ると、東京湾を一望することができました。またアクアライン越しに、薄っすらと美しい富士山を見ることができました。

帰りは海ほたるPAに立ち寄って、昼食を頂きました。週末のため、駐車場に入るところで渋滞していました。




また機会があれば、サンライズドライブに出掛けたいと思います。

これから寒さがより厳しくなりそうですので、路面の凍結にはくれぐれもご注意くださいね。

みんカラの皆さん、新年明けましておめでとうございます。

お正月休みは如何お過ごしでしょうか？

私の方は大晦日に自宅を出発して、雪の新潟方面へ年越しドライブに行ってきました。







初日の大晦日は関越自動車道から新潟方面へ向かいました。途中、関越トンネルを抜けたところにある土樽PAに立ち寄りました。

山には薄っすらと雪が積もっていました。

その後、小千谷ICを降りて国道291号線で柏崎方面へ向かいました。途中、JR信越本線の北条駅に立ち寄りました。


運よく、長岡方面行きの電車を見ることができました。

大晦日の夜は柏崎市内で一泊して、翌日の元旦の朝に国道353号線を走って津南方面に向かいました。途中、雪深いところで休憩をしました。





その後、JR飯山線の津南駅で少し休憩をして、森宮野原駅へ向かいました。森宮野原駅には「日本最高積雪地点(7.85m)」の標柱が立っていました。JR管轄の駅においては、日本一の積雪記録とのことです。




私は運よく、元旦に発生した地震は回避できたのですが、１日も早い復旧を願っております。

みんカラの皆さん、今年もどうぞよろしくお願いします。

みんカラの皆さん、こんばんは♪
いよいよ明日は大晦日ですね。今年も残りわずかとなりましたが、如何お過ごしでしょうか？
今日は冬晴れの暖かいお天気でしたので、洗車納めをしました。約1ヵ月振りの洗車でしたが、約1時間ほど掛かりました。
洗車コースとしてはいつもの通り、
①シュアラスターのウォッシングスポンジを用いてシュアラスターCAR SHAMPOO1000にて手洗い洗車をして、
②シュアラスターWHEEL CLEANERでホイール洗浄をして、
③CAR BEAUTY PROのプロコーティングメンテナンス剤を用いてコーティングのメンテナンスを実施して、
④シュアラスターの水滴拭き取りクロスを用いて、ボディを拭き上げて、約１時間ほど掛かりました。

ホイールとオールシーズンタイヤも綺麗になりました。


それと先日、ディーラーへ訪問した際に、VW純正のクローム&アルミポリッシュを購入しました。その際に2024年のVWオリジナル壁掛けカレンダーと卓上カレンダーも頂きました。詳細につきましてはパーツレビューとフォトアルバムを参照ください。

お庭では山茶花（さざんか）が、赤い花をたくさん咲かせています。

山茶花の花言葉は「ひたむきな愛」「ひたむきさ」「理想の恋」「困難に打ち勝つ」とのことです。

また南天の木も、赤い実を付けています。

南天の花言葉は「私の愛は増すばかり」「良い家庭」「福をなす」とのことです。





今年もみんカラの皆様から沢山のイイね！を頂き、本当にありがとうございました。

来年もマイペースで、そして備忘録的にUPできればと思っています。

良いお年をお迎えください。 (^ ^y

前回の群馬ドライブに続けて、11月末に山梨方面へドライブに出掛けました。

高速道路に乗って、中央自動車道の須玉ICを降りて、野辺山方面に向かいました。








まずは、全国のJRの路線で一番標高の高いJR最高地点（標高1375m）を訪問しました。JR小海線の線路を挟んだ反対側にも石碑がありました。




周辺を散策していると、運よくJR小海線の下りと上りの列車を撮影することができました。


どちらも２両編成のディーゼル列車でした。

次に、JR最高地点からほど近いところにあります、全国のJRの駅としては一番標高の高い野辺山駅（標高1345.67m）を訪問しました。


その後、夕暮れが近づいてきたので、八ヶ岳高原ラインをドライブしました。



道中、夕暮れの富士山がとても美しくて、感動しました。

翌日、中央道の甲府昭和ICを降りて、雁坂トンネルの手前にあります「道の駅みとみ」に立ち寄りました。


雁坂トンネルは、一般国道の山岳トンネルとしては日本最長（6625m）とのことです。その雁坂トンネルを抜けたところにとても大きなループ橋（雷電廿六木橋）がありました。



そこから更に国道140号線を北上し、秩父市にある浦山ダムを訪問しました。




ダムの上からエレベータに乗って132mほど降りると、ダムを下から拝むことができます。


浦山ダムの紅葉も見事でした。





これから更に寒さが増して、大雪となる地域もありそうですので、外出の際は天気予報を事前にチェックくださいね。