そういえば、

内緒の話に夢中で先週の走行会のブログＵＰ忘れるとこでした。










一部の方ですが写真はギャラリーでど～っぞ、

必死に流し撮りのつもりがぜんぜんダメですね、

今回は走行会、kiss x7　初投入で見事に設定失敗してしまいました、
でも、前機種 kiss x にくらべて色合いがすごくくっきりでいい感じです。



で、肝心のわたくしは、

前回の砂川からの変更点として、

４点ベルトの装着、

ブレーキoilがdot４に、

以上だす。


４点ベルトはすでに白老で実戦済みだったんですが、タイトなコーナーの連続の砂川では威力も充分発揮できたと思います。

クルマとの一体感を充分感じながらのドライブができました。

で、ブレーキoilですが、この日は午前中は雨、午後からは晴れましたが気温も路面温度もそれほど上がらず、充分性能を発揮できたかはわかりませんが、最後までブレーキに不安を感じることなく走ることができたのはdot４へ交換した成果だと思います。

ぜひ、次回、過酷な条件下で走ってみたいですね、


で、前回も書きましたが、
今回はジムカーナとの混合だったんですが自分はひたすら周回を走ってました、

残念ながら747ロガーの結果はこんな感じに、




いままでメーター読みで100ｋｍ/ｈは越えてなかったと思うんですが、ジムカーナのパイロンの外側を走ることでストレートの距離が自然に伸びたせいか100ｋｍ/ｈ越えを達成、

そのかわり、ミョンボさんにも言われましたがリアが流れてた感じになってたようです、

でも、４点ベルトのおかげで不安はありませんでしたね～、

ってことで、ほんとは747ロガーと合わせて作成するつもりだったんですが、動画のほうをど～っぞ、




むりやりストップウィッチと合成してみたしたが、

やっぱり、トップダライバーのみなさんより5～6秒はまだ遅いですね、

１コーナーあたり1秒くらいづつ遅れてる感じでしょうか、

このへんが限界かなっとおもいつつもだいぶ乗れてきたかな・・・っと思えるタイムです、

秋も走りたいと思います。
(*^-ﾟ)ｖｨｪｨ♪