西園弖虎のブログ一覧

早いもので、D5も一年、
初回登録がレンタカー登録なので、これが初回車検です。
（４月のお話）



一年乗った感想は・・・、

前車の初期型ガソリンD5と比べちゃいますけど、大きくゆったり揺れる感じも納まりもよく、ただ、コーナーは前のD5のほうがしっかり曲がってくれたなぁ～

比較すると悪いとこばかり気になりますが、

パワーテールゲート、
なきゃないでいんですけど、なぜか車内のスイッチかキーレスのスイッチじゃないと開いてくれない、テールゲートのスイッチはロックが解除されるだけで、自分で持ち上げないといけないんですよね、なんの防止かわかりませんがこれは微妙・・・、

あとはこれ、


冬がメインなのに雪に弱い、
これでクルーズコントロールもブレーキ支援もダメ、警告も点く、まぁ、ほかのメーカーも同じでしょうけど、中途半端なものにお金かけるのやめてほしいわん、

ほんとこれはいらない、

あと、ドアの内側によく雪を巻き込む、

これが凍り付いてなかなか落ちない、
もちろん車内に入ってくることはないけど、前のD5のほうがしっかり密閉されてたと思う、

追従機能も加速、減速が下手くそｗ、アイサイトがレベルたかい？、
小物入れが減った、スイッチ類の配置が遠い、とか、無理やり機能を追加した感は否めません。

とはいえ、非力感はないし、加速も十分で、まぁまぁいいクルマです。

車検についてはもちろん問題ありませんでしたが、
三菱の車検メニュー、点検メニューが多すぎて選ぶのめんどくさかったｗ、

10年10万ｋの保証があるので車検はＤになってしまいますが、点検、Oil交換はGRなガレージにしておけばよかったかなと、お得感ないんですよね～、どお考えても・・・。

ミニがダメならD５をどうぞ、

このカタログ作った人、センスあるなぁ～











春の点検の結果から、１０月のD５の車検はあきらめようと、
あとは、それまでに次のクルマをどうするか、

街でよく見る、気になる、こんなのとか、

気になるから、よく見てる気がする？



噂の、

正直、デザイン的には一番しっくりくる、・・・当然か？


アクセスサッポロでスズキと三菱を行ったり来たり、
塗装の継ぎ目とか、フェンダーの折り返しとか、
いろいろと手で、指で、確認していると、

「ちょっと、おじさん！、なにしてるんですか？」

っと話しかけて来た人が、偶然、いつもお世話になってるお店の人でした、
（面識はない）

その場で事情聴取が始まり、翌週、出頭要請が、

まぁ～、気にならないわけでもないし、話を聞くだけなら、

っと、

ただ、まぁ～、D５に慣れちゃうと、あの豪雪地域を
軽で駆け抜けるイメージが・・・、



正直、できんわなぁぁ～～、っと、いうのが一週間考えた結論で、
そこは三菱のお兄さんとの共通認識でした。

デリカミニの見積もりを見たときの残価の高さ、３年、毎月の支払額だけみたとき、
「こんだけでいいの？、残価設定って、」っと、
もうちょっと考えてみようかなっと思ったら、

「実は今、値段が付いたばかりのD５があるんですよ～ぉ～」っと、

Ｄ５の相場はチェック済みで、正直お値段からあまり興味はなかった、

けど、

そのD５は、自店舗の試乗車、代車ということもあり、もろもろ諸費用がかからないらしく、装備もお値段もたしかにお得ではありました。
しかも、ここで新車のD５のお値段が上がった（お得ですよって）ことを知らされる、

デリカミニとＤ５の見積もりを見比べながらしばし考える妙なボク。

ﾊｯ!!(º ﾛ º๑)、

なんで軽とD５で悩む、オレ、

D５はいいクルマだったよ、
年式も古いし、距離もまずまず走ってる、
けど、やっぱり少しトラブル多くない？、

前に乗ってたパジェロもトラブル多かったよ～ぉ～、

なんか、三菱ってそんなイメージなんですよね、

っとホンネをぶつけてみた、

現行モデルは、リヤゲート、電動サイドステップとかモーター系のトラブルは多いらしい、けど、１０年、10万ｋ保障なんです、三菱は！、っと、











「もう、他店から２件ほど問い合わせが・・・」っと、


























































なんか、もう、感覚がおかしくなって遠くの空を見つめてた、






























































正直、今でも、

「ほんとにこれでよかったのかな～、」っと、自問自答。




クルマ買ってこんな気持ちは初めてです。