西園弖虎のブログ一覧

僕のクルマはスバル製ですか？

ＳＴＩ製ですか？

こんばんは、西園です。








そろそろバッテリーも上がるシーズンなので（自分の場合）、

今年こそはなんとしてもそこは死守せねば！、

っと、思ってる矢先に上がりました|||(-_-；)||||||どよ～ん

日曜に実家から100ｋくらい走って、月曜は初雪の日、火曜、夜に出かけましょ、っと思ったらこのありさまです。



これ、高校の時に実習で作ったテスターなんですけど、

バッテリーが上がる原因をさぐろうと、暗電流の測定しようとおもったら一瞬で300ｍＡヒューズが飛びましたｗ、

で、



10Ａレンジ搭載のこれを買ったんですが、届いたのが月曜日、1日、1日遅かった・・・、




最寄りの厚別店が新装ということもあって、バッテリーの検査も含めて行ってみたかったんですが！、

「11月の2週まで工場空きがねぇから来るなっつ！」って感じのことを丁寧に言われまして、

清田店の方に、



・・・このへん札幌って便利ですよね～ｗ

なんならその場で新しいバッテリーに、っとの決意とおきゃね持って行ったんですが、

なにも伝えないとほんとバッテリーだけ交換されそうな勢いでクルマもってかれたのでｗ、

「ちょっと、ねぇちゃん、まてえいやぁ～～、俺の話を聞け！、５分だけで・・・♪」



まず、点検をお願いします！、(・・。)ゞ ﾃﾍ

その間、隣の中古見に行ったり、

んっΣ(・∀・)



過去に車検かなんかのつもりがクルマ買い替えちゃった方がいたようないなかったようなｗ

おいくらくらいかな～～～～、っと、思ったら、売約済でしたｗ、

っと、いうことで、こちらを買ってきまいた。



あっ、もらってきた、の間違いでした、カタログだけ。

やっぱりクルマやさんはたのしぃなぁ～～、


っで、肝心の「原因」ですが！、



これが現状、０．２４Ａ（240mA）

で、あるパーツを外すと、



０．０２Ａ（20mA）

同じ状態でテスターのレンジを変更、

200mAレンジで、



１６mA

念のため、20mAレンジで、



１５．９９mA

で、確認のため、そのパーツを接続すると、



メーターを振り切ります。

っと、改善されたかに見えますが、メカさんの話だと、

２５０mAから１１０mAくらい改善された、っと言ってたので、大きな差が・・・、

とりあえず、原因のひとつはわかりましたが、もうすこし様子を見る必要があるような・・・、

で、その原因と思われるパーツは！、




















PIVOT digital monitor

言われてみればバッテリーが頻繁に上がり始めて時期と取り付けた時期が重なる・・・、

自分でパーツレビューに、「VAB メーカー未確認品ですが」って書いてるしｗ、

メーカーＨＰでもやっぱりＷＲＸの名前はない・・・、

|||(-_-；)||||||どよ～ん