西園弖虎のブログ一覧

どうでしょ～、どうなんでしょ～・・・、

ん～～、

走りはすごいんでしょ～ね～・・・、

ん～～～・・・・、

なぜかそれほど魅力を感じないのは・・・・デザインのせいでしょうか・・・、

ん～～、やっぱりもう少し直線的なラインがほしい・・・、
ん～～、もうすこしインパクトが・・・足りない


と、思うです。


ところで・・・お、



お、









おいくら万円何でしょうか？
（やっぱり興味津々ｗ）

１２月１５日にBumpOfChickenのliveがＺＥＰＰ札幌であるので、昨日、ローソンにチケットを買いに行きました、

ＢＢＢ、plentyと発売日からしばらくたってからのチケット購入だったんですけど、さすがにＺＥＰＰともなればそれなりの位置をキープしたいな！、っと思い、今回は発売日当日にしかも１０時発売開始で１０時２６分にＬｏｐｐｉの画面を叩きました、

狙いは２階指定席！、
「Ｏ△◇完売しました。」・・・・・・・・・・まぁ、２階は席少ないしね、ヾ(゜ω゜；)、

気を取り直して１階スタンディング！、

「Ｏ△◇完売しました。」・・・・・・・・・・ρ(-ω-、)

２６分間の戦争に敗北しました、il||li ＿|￣|Ｏ il||l


しばしＬｏｐｐｉの前で放心状態、お店からは何も買わず出てきました、ｗ



考えが甘かった、恐るべしBumpOfChicken！、格の違いを思い知らされました、

天気予報が雪マーク連発なので、冬支度です、

車高落としたせいでフロントからジャッキポイントまでジャッキが入っていきませんでした、
３cm程のダウンでも引っかかるとは・・・車高が下がったことを再認識ですね、注意せねば、

タイア交換は無事終わったんですけど、リップを取り外すのに少々問題発生、

リップはボルトとプラピンで留めてるんですが、２名ほどの不良が先生のいうことを聞きません、
一人は結構前からのひねくれ者で対処法は心得ていたのですが、今学期に入って急にいうことをきかなくなったもう一人が曲者でした、結局一時間近く格闘したあげく、頭を丸刈りにして無理やり引っこ抜きました、来季に向けて対策を考えないと・・・・、

まぁ、後付けだからしょうがないかもしれないけど、も少し考えてほしいものです、

ほんとに疲れました＾＾；、

さて、今日は先日、未完だった、でっどにんぐ！とかいろいろ終わらせないといけないので、早朝（９時）に家を出て、まず、所用をすませ、足りなかった制振シートを買いに行こうと思ったら、まだ開店時間まで早かった！、ので、先に先日アマゾンで購入した例のあれを付けることにしました、



おまたせしました、例の物とはこれ、





アクセルんペダルん！（あおまるさんとおそろｗ）



これがマイレガのペダルの配列、
フットレストがクラッチの向こう側、低くい位置にかくれて、アクセルがブレーキよりだいぶ奥の位置にあるのがわかりますか？、これは納車時から気になっていました、ヒールトゥーをしようと思うとかかとをかなり踏み込まなければいけません、窮屈な感じだったんですが、先日のあおまるさんのブログ、のハイリフトペダルカバーを取り付けたクラッチの右の右のアクセルペダルに釘づけに！、瞬間、これだ！と、思い先日のブログに至ったわけで・・・、取り付けの理由もほぼあおまるさんと同じです、なぜ、ペダルをとっつければ改善されるなんて初歩的なことを思いつかなかったのか・・・・、その物が複雑かどうか、賛否があると思いますが、かぶせてネジで留めて終わり！、って感じだとばかり思っていたら以外に凝ってて、夜、暗いとこでの作業をさけて今日に至ったわけです＾＾；、


ものとしてはあおまるさんと全く同じものになってしまいましたけど、スペーサーでの高さ調節も可能で、かかと部分の張り出しも調整ができるすぐれものに問題も解消され大満足です。

と、無事取り付けが終わったところでＡＢ開店の時間、制振シート・・・・・の前に、じ～～～っ、っとセール品のカーナビに夢中になっているとまたしても店員さんと３０分ほどカーナビについて談笑、危なく制振シートを買わずにカーナビを買うとこでしたｗ、店員さんにご自分でデッドニングできるならカーナビも取り付けられますよ！、って言ってもらってかなり心がぐらついた・・・・、

とにかく！、今日いろいろと終わらせるためにＡＢを後にｗ、ブログはまだ続きますｗ、

とりあえず、運転席側のデッドニングに、これ！、


DDL-RT17Cのリニアリティを追求したチューナブル・ネットワークで高域を５段階で切り替えるなんか装置！、（残念ながら内張り内に装着の為、あとで切り替えはできない、）これを-4.5dBにセッッツ！、
デッドニングとの効果も相まって、がらりっと音の聞こえが変わりました！、低音域は引き締まった感じで、高音域に関してはすごく強調された感じがします、音域が広がった感じ、これがリニあチューぶネットワーク効果か？？みたいな感じで大満足！、正直、作業中の視聴ではあまり効果がわからなかったけど、全部終わってドアを締め切って聞くと違いははっきりわかりました、高かったけど買ってよかった(*^-ﾟ)ｖｨｪｨ♪

ドアの閉まる音も、バン！、って感じがバっ！、みたいなｗ、ン！がなくなった感じｗ、なんか勢いでやってみたデッドニングだったけど、ぜひやってみるべきですね(*^-ﾟ)ｖ、

ただ、ＬＥＧＡＣＹのフロントドアん中はけっこう作業が大変なので充分時間に余裕をもってネ＾＾；、

更にブログはつづいて、更なる例のブツ！、



大きさを比べるつもりで撮ったけどいまいちわかりづらかったですね・・・、（下に純正のハンドルを重ねて撮りましたｗ）


ＤＡＭＤのステアリグ、若干小径になってだいぶグリップが太っとくなりました、ステアリングも納車時、というか、ＬＥＧＡＣＹに試乗した時から、なんか平べったい？感じのステアリングに違和感があったので前々からほしかったんですけどやっと替えることができました、がっ！、個体差もあるかもしれませんが、純正カバーとの相性がわるくハンドルきると付け根が干渉してしまうんですよね・・・・、ちょっと対策が必要、ものがいいだけにちょっと残念、

最後におまけ、


ＰＲＯＶＡのＳＩだいある、
先日、ダウンサスといっしょに購入、いまさらですねｗ、

っと、冬を前にやりきった感、全開！


だったけど、ハンドルちょっと曲がってるｗ、明日、なおそ。


先日からの含めて長々とお付き合いいただきまして、ありがとうございました、<(_ _*)>

間の休日、デッドニング＆スピーカー交換でもしましょうと、素材集めにABへ、

まず悩むはデッドニングのキットを買うかバラで素材を買うか・・・・、
キットに含まれてるヘラとかローラーは持ってたので不要、ということで、バラで購入することにしました、
制振シート２タイプ、吸音シート２タイプ、キットと同等の値段かな、

お次はスピーカー、

困ったことにお目当てのスピーカーがない、

考えていたのはSTE-172C、17cmにランクアップでお値段もりーずなぼ～、

(ー`´ー)うーん

悩んで悩んで選んだのは、DDL-RT17C、お値段、倍！、
軽く予算オーバー、せっかく現金準備してきたのに足りないし＾＾；、

買い物に一時間も費やしてしまいました、

でっどにんぐ作業は順調にすすんだとおもうんですが、わりとこまめに切って、貼ってって作業が多くて、あっという間に日が暮れて夜にｗ、

無事に終わったのは助手席側のデッドニングのみ！ｗ、

とりあえずDDL-RT17Cをばっふるにはめ込んで左右装着しましたけど、ネットワークユニットの配線が終わってません、取っ払ったフロントスピーカーはリアへ移植、リアのデッドニングもしたいけど・・・・・・来年雪が融けたら考えますｗ、運転席のデッドニングもてがつけられず、土曜あたりに延長
＾＾；、


と、ここで照明の白熱電球が「ぷっっ」っと音をたてて切れたｗ、しかも、カレーができたとの誘惑・・・・、どうせ土曜に作業するんだから今日のところは適当に片づけてカレー食べよ、

って、ことでアマゾンで購入した物も手つかず、土曜に延長です！、

もたもたしてやりたいことの３割程度しかできなかったうえに予算までオーバーしちゃったけど、久々に母のカレーがおいしかった間の休日でしたｗ。

とりあえず、土曜は運転席のデッドニングにネットワークの設定に例の物の取り付けに更に例の物の取り付けと・・・・・土曜だけでは終わらない予感・・・、