西園弖虎のブログ一覧

現行D５










パワステの機構が変わってすごく軽い、
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今時はこんなもの？

トルコンAT
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CVTから変更、変速にちょっと違和感、CVTに慣れすぎ？、
・・・ATのオートホールドって必要？


ピアノブラック、ほこりが目立つ

消せないオートライト
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旧型は停車時ワンプッシュで前照灯消灯機能があることを考えると消せないのは不便、そしてたぶん迷惑、
義務化とはいえ消せる仕様にしてもらわないと、

ウォッシャー出すぎ、
ワンプッシュで３回のワイパー動作に連動して３回ウォッシャー発射、
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良いような悪いような、

ディーゼルのガラガラ音←嫌いじゃない
トルクフルというよりは自然な加速
勝手に出てくるフラップはすねに当たるので注意が必要

それ以外の装備、乗り心地はそんなに変わらない、

現行D５を三日間乗っての感想でした。

７月３１日にABS警告灯の点灯からブレーキ交換、車速センサーオーバーホールも症状は治らず、
１０月８日～車速センサー交換でやっと治りました、


俺のD５・・・・

１３万キロ突破しても、税金上がっても、毎年修理にお金かかっても、乗り続けるのはやっぱりそれに代わるものがないから、かな・・・、