良君＠がんばらないのブログ一覧

色もイイネ！

1年でこんな変わるもんかね？ｗｗｗ



↑ちなみに、1年前の2/12(今日)のレガシィｗ

私的結論から言いますと、上下左右補強をしたところで、全くメリットは有りません。


・乗り心地の悪化←強化しているのだから、当たり前ですが(^_^;)

・低速～中速時、一定の切れ角に達するとﾊﾝﾄﾞﾙが重くなり、直進状態への戻りも悪くなる

・高速域では、コーナーでも踏んで曲がれるようになるが、低速～中速時同様一定の切れ角に達すると、ﾊﾝﾄﾞﾙが巻き込まれる様な感覚になる

・小さなギャップでも、ﾊﾝﾄﾞﾙが取られてしまう


というわけで、タワーバーのみを外そうと思いますf^_^;


ちなみに、筋金君＆ﾛｱｱｰﾑﾊﾞｰの組み合わせでは、乗り心地も補強前と差ほど変わらず、高速域でのコーナーリング時も安定し、街乗りもラクに運転が出来ました。

タワーバー＆ﾛｱｱｰﾑﾊﾞｰの組み合わせは試してみないとわかりませんが、上下左右補強は自由度が少なくなりますので、僕はオススメしませんね(>_<)


まぁ、好みの問題も有りますので、あまり強くは言えませんが、参考までに(^_^;)

前まで装着していたﾈｸｾﾝﾀｲﾔより、今のﾃﾞｭﾗﾝﾀｲﾔの方がグリップしてる感じがするんだが、気のせいか？


それとも、フロント周りの補強のおかげか？


どちらにしても、コーナーでも踏んで曲がれるようになった気がしますね(*^o^*)

さて、ﾀﾜｰﾊﾞｰ、筋金君、ﾛｱｱｰﾑﾊﾞｰ導入でどうなることか‥‥

試乗レポは後日上げさせてもらいますね(o^∀^o)