恐るべしポルシェ

こんばんは～

お友達もカレラもバルブを突いて曲がったまま修理費用のメドがつくまで何ヶ月も乗ってましたからね（笑）

で？　画像のエンジンはこれはどこが悪いのでしょう？

こんばんは～


それも凄い、恐るべしですね～


下にあるのは排気側のカバーなんですが、
すみません画像が今一なんで分かりにくいですが、隣にネジみたい部品があるでしょう

シリンダーとヘッドを止めているボルトが折れて落ちてきたんですよ～
なんか、これも『ポルシェ道』のようですよ～

水平対向13気筒の空冷エンジンですか？　　Y(^_^)Y

実は、、、私もお題にと考えました。
画像もプラグレンチから出てくる
スタッドボルトのようなイメージで（汗）

折れてたのは１本だけじゃなかったんですね・・・

我ながら良くこれに乗って帰って来れたもんですね(ノ゜⊿゜)ノ

確かに『恐るべし』(^▽^;)

見事に排気側ですね～



恐るべしです。

ボルト、かたいのですかね～私のように、、、

やっぱり熱的に排気バルブ側ばかりですか？？

吸気バルブ側は大丈夫ですか？

こんばんは～

そうですね～
見事にＥＸ側ばかりボキンです。

ＩＮ側は再使用可能のように
大丈夫ですよ（汗）

ＳＣ後期ですね～(^o^)
調子悪いっしょ～（笑）
放置されてた！
匂いがします～～～(?_?)

そですそですSCＭR？です。
調子は悪くはなかったみたいですよ。

直ったら私のなんか軽～く置いてかれるんでしようね～？

やっぱり匂いましたか、、、
でも、これでこの車も喜んでいることでしょう

ドンマイですぅ～
私は過去にエクスチェンジゃーとヘッドを止めてるボルト8本も折りました～(爆)
結局別のエンジンのヘッド使って直しましたが(滝汗)

熱を帯びる側は、何処も仕方ないのでしょうね。

こんにちは～
残り4本じゃないですか？

ということはヘッドの中古があるっていうことですねφ(..)メモメモ


そのようです～
やはり対策が必要のようです。

７７年式が特に多いんでしたっけ？タイムサートですか？


見に行こうとしてますが、何かと忙しくて放置プレイでスイマセン。
アチキのも、このブログで経過が観れると便利かも・・・

こんばんは～

そうですね～３Lまではほとんどみたいです。
まだ途中になってるんでわかりませんが、
そこまでは大丈夫でしょう。


いえいえこちらこそすんません。
その方法でやりますか？

こんなので走るし、ヒュンヒュンふけたのは信じられません。それなりにトルク感もあったし。まさに恐るべし・・・。
1本折れてるぐらいでわーわーと言ってたのがあほらしっ。　　
でも、「スタットボルトの折れではありません。緩みです」と言い切られたのを思い出しました。信じたのも恥ずかしいが、よく言えたなと改めてあきれますわ。

なるほど、、、
おそらくあー言う、ジョー言う？でしょう？

でも、やっとの思いで逃げてきた車は、きっと
喜んでいることでしょう。

人助けばかりか、車助けまでするとは、、、