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愛車一覧

三菱
BMW
トヨタ
スズキ

ハチマル (BMW M3 セダン)  

イイね!
BMW M3 セダン
20年乗ったランエボ7から乗り換えです。 ランチアデルタインテグラーレ以来2度目の外国車。 あまり弄らず大事にメンテナンスしていこうと思います。 もちろん、これからも可能な限りDIYで楽しく!
 
所有形態:現在所有(メイン)
2021年12月04日

イグたん (スズキ イグニス)  

イイね!
スズキ イグニス
4WDで1tを切る車重にハイブリッドシステム搭載、そしてなによりヨーロピアンな個性溢れるデザインが素敵です。 本格的なクロカン仕様ではないけれど、シティユースにおける積雪・凍結路面では必要十分な性能を発揮、結構使えるギアです♪
 
所有形態:現在所有(サブ)
2020年06月07日

エボ7号 (三菱 ランサーエボリューションVII)  

イイね!
三菱 ランサーエボリューションVII
ラリーカーのレプリカではなく、レッキカーとテストカーをモチーフに弄っていました。チューニングは車をいたわる「こだわりの必要最低限チューニング」に留め、売却直前においても絶好調でした。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2009年09月10日

エボ5号 (三菱 ランサーエボリューションV)  

イイね!
三菱 ランサーエボリューションV
とにかく速かった印象。センターデフが純正ではドリフトできないけど。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2020年06月09日

シエ号 (トヨタ シエンタ)  

イイね!
トヨタ シエンタ
普段使いに大活躍してくれました。小さいながらも時には最大7人が乗れる利便性を大いに発揮。道具としてとても優秀だったと思います。総じて良い車でした。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2009年09月11日

クルマレビュー一覧

BMW M3 セダン

レビュー
今や絶滅危惧種のガソリンハイパワーFR。 所有から約4年、デザイン、走行性能、文句無し。 家族からも好評。
2025年11月24日

BMW M3 セダン

レビュー
デザインよし、動力性能よし、それでいてファミリーカーとして使えるお利口さん。
2021年12月13日

三菱 ランサーエボリューションVII

レビュー
三菱のラリーイメージが色濃く残る時代の貴重な車。 とても気に入っています。 維持できる限り乗り続けたい。 →と考えていましたが、どうしても乗りたい車があり、18年乗った絶好調を維持中のエボ7は2021年11月、手放しました。
2020年08月29日

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車ネタはもちろん、日常ネタで価値観が共感できる方々と、ゆるーく交流できればと思います。
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とにかく速かった印象。センターデフが純正ではドリフトできないけど。
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