ぶにぷにのブログ一覧

万能なコミューター　荷物が詰めて、必要十分なパワーで快適に遠出ができる　4輪でいうとツーリングワゴンのような存在　250スクーターでは比較的軽量で変則モードもあるため　スポーティに楽しむことも可能　でもシートが薄いのでクッションをバンドで固定して乗っています

オートウェーブにてペイントシーラントを施行！

10ヶ月以内なら再施行が半額の15000円なので、
定期的に継続中～。

休日の洗車とワックスは嫌いでなかったのですが、
団地の駐車場ではさすがにできません（TT）

またレッドは素人が手を出すと悪化しそうなので、
ボディメンテはプロに任せる派になりました。

今回は奮発してホイールコーティングもつけております。

ベルト類は工賃を浮かせるためについでに実施！
こちらは実費です。

法定点検を購入先ディーラーにて実施。

見積もりの画像は、情報共有のご参考になればと、、、。

ウォータポンプからわずかに水漏れ後があったらしく交換しました。

ウォータポンプ交換費（画像一枚目）はすべて3年保障内のため
支払いはなしでした。



古い車ですから、メンテナンスには手間暇かけますよ♪

マフラー以外フルノーマルの車両ながら、しっかりパワーアップしてもらいました。
常時ツインターボの件は、残念ながら見送りです。
ＡＴとのマッチングが予想より悪く、低速域が　すっっかすか　になってしまい、
もとに戻しました。（＾＾；）まぁ、予想どうりというか、なんというか、、。

特に要望は出していませんでしたが、（言うのわすれてた、、。）
リミッターは解除していただいております。
結果オーライ♪
ダイナパック測定の為に、どちらにしろリミッター解除は必須なのかな？？

ちなみにスープラのリミッターは180キロ以外に、ＡＴ側で２２０キロ時にもかかるらしいですね。
おかげで追加パーツが必要に、、。

ショップの方には、親切にセッティングの説明を受けまして、
持ち込みから納車まで大変有意義でした～。

楽しくて、毎回スロットル踏みこむ病が再発！！