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ジョーパパ2の愛車 [三菱 ジープ]

整備手帳

作業日:2012年9月18日

ブースト計

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
ブースト計
本当はここにブーストコントローラーをつけて、インマニからブースト計用の圧をとりたかったのだけど、インマニを見ても、ブーストホースがどうしてもわからなかったので、あきらめてしまった。
2
ブースト計
ブースト計はメーカー不明。電子式なのだが、アナログ的に表示が振れる。ちょっと見にくいので、針にすれば良かったかな〜と、少し後悔した。
3
ジープは24vだから、これが一番難しかった。デコデコがついているのだが、どうも作動していない。
それで片側の12vバッテリーからバッ直!し、トルグスイッチをかませた。降りる時に、忘れずにオフにしなければならない。
さらにスイッチがまだ宙ぶらりんで、タイラップでコード類にくくりつけているだけだ。
近いうちに、ホームセンターで適当なステーを買ってくるつもりだ。
ジープにブースト計が必要かと聞かれれば、間違いなく不要なのだが、僕にとっては大変満足なおもちゃである。

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この記事へのコメント

2012年9月19日 17:19
初めまして。実は、うちのジープにもブースト計みたいなのついてます。j55ですけど、チョッとアクセル踏み込むと1キロ越えるんですけど、数字あってるんでしょうか?
コメントへの返答
2012年9月19日 18:12
ええ~
俺のはフル加速、時速100キロで0.8までしかいかないですよ!?
多分これくらいが、正しいと思います。普通車でもよほどでないと、1.0は超えませんよ。
2012年9月19日 18:19
やっぱり!まあ、中古で買ったんで、オマケぐらいにしか思ってないんで、どっちでもいいんですけど。でもついてると、ついつい見ちゃって「イカンイカン、アクセル戻さなきゃ」ってな感じになっちゃいますねえ。せっかく、ジープに乗ってるのに、ビミョウにミミッちくなっちゃいます(笑)
コメントへの返答
2012年9月19日 21:07
針が振り切れるくらい、ガンガン行きましょう!

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