漢は重いモノを背負って生きる（笑） いかにも「車」という感触が良くて購入。ショートは流通量が少なく、やっと見つけました。唯一無二のスタイル。トラックと張り合える乗り味。解放感。最近のデジタルな車にはない、圧倒的な「動かす喜び・触れる喜び」 子供達も大人になって巣立った今、このサイズ感、パワー、新 ...

白いミニ四駆から乗換に失敗。デジタルな操作系が身体に馴染まず史上最速で売却しました。BMWも車作りがダメになったのでしばらく乗ることはないでしょう。デザイン最高！走らせてヨシ！でも身体を拡張する道具として、テクノロジーの使い方を間違ってると、技術者である私が確信した一台。車とは何かを再考させられた ...

白いミニ四駆です！ ミニ乗りの皆さんを参考に、ちょっとずつカスタマイズしたいです。 初のディーゼル車。厚いトルク、良好なATセッティングにより、小気味よくキビキビ走ってくれます。特にSモードの自働シフトプログラム、Mモードの感触が良いですね！ ２台乗り継いだフォレスターから、予定よりだいぶ早い ...

フォレスターSJ5Cから5Eに乗り換え！ この車、自分のライフスタイルに合い過ぎて他に移れません（笑） 全天候型、全方位型SUV。中島飛行機のDNAを継ぐスバルらしい正当進化を遂げています。 しかしアイサイトにMT設定がないのが残念で仕方なく、これが最後のスバルかもしれません・・・３年後、子育 ...

ロータリーデビュー。すばらしい加速フィーリング！　娘の操縦練習機の名目で配備しましたが、もともと社外エアロ、シートupgrade等、僕の趣味に合ったカスマイズが施されていたのは言うまでもありません。実は外装は傷や凹み多々ありボロボロ。でも機関良好、走行5万弱、無事故。迎撃戦闘機としての性能はOK。 ...

ライフスタイルに合わせて、全天候型、全方位型SUVにしました。フォレスターX-BREAKパッケージ、珍しいデザートカーキ色！　18年振りの新車です（笑）子供達の学費がかかる中、維持費を抑えながらも、しかし男心を掴んでワクワクする車でなければ買う意味がない。BMWからの乗り換えで各車悩みましたがやっ ...

試乗一発で惚れました。求めていたものココにあり。ドライビングプレジャーと乗り心地の高度なバランス。バイエルンの６気筒はどこまでも滑らかで気持ちよく、重心がど真ん中にある旋回フィール、ピッチングの素直さ。まさに「駆け抜ける喜び」・・・３年落ちの中古で程度は良好。しっかりメンテ続けて、大事に長く乗ろう ...

BH5A。ワゴン速度記録達成車種。性能と快適性を求めたひとつの形。10年落ちのノーマル車を知人から購入。MT操縦と車イジリを楽しんでいます。パーツが沢山出回っていて楽しいですね！ 家族を乗せる日常レジャー用なので機関はあくまでノーマルにこだわり、足腰を中心に、ワンランク上の乗り味に調整していきたい ...

'97-08まで計11年乗りました。初めての新車購入。今思えば本当にイイ車。街乗り、峠、悪路、高速、どこを走っても破綻しない懐の深い乗り味はドイツ車の歴史すら感じますね。

遠出も買い物もこなす、オールマイティー"K"。 つまり普通の自家用車ですね。 '08-09まで、一年落ちの中古を14ヶ月乗りました。 KF-VEエンジンはノンターボながら、CVTとの組み合わせは良好。４人乗車でも高速ご機嫌。燃費良好。足腰を鍛えれば、もっといい車になりますね・・・ということでチ ...