GLA45試し乗り

CLA kono号のアクセル不調に業を煮やし、Dに乗り込んで、代車のGLA45を入手しました。






初45！
しかし、もらったのが日曜日の夕方。そのまま乗ることなく今日に至りました。
そこで職場までの往復に乗ってみました。

サスも、タイヤも、ハンドルも、シートもみんな硬いです。色々調整しましたが、最後までシートは身体に合いませんでした。シリーズやグレードでシートは違うんですね、微調整の部分が。
ハンドルの手応えの硬さは好きです。パワーがあるから、このくらい硬くないとかえって危ないですよね。
度々Sモードにしましたが、今日は一般道だけだから、実力を発揮とまではいきませんが、そこそこ楽しめました。パンパンいうし。
だんだんとフィーリングに慣れて来たので、楽しくなって来ました。C43より断然楽しかったです。燃費はCLAの半分くらい、7〜8くらいですかね。
でもAでもCLAでも45に乗ったら、ハマるんだろうな、と思いました。









内装はAMGっぽくないですよね。
エアコンリングが赤くないし。シフトレバーがコンソールにあるのが違うだけですかね。でもシフトレバーはここの方がいいと思います。






唯一内装でAMGらしいのは、メーター内で表示されるAMGとメーターにあるロゴ、それと普通に刻まれている320キロのスピードメーターですかね。


AMGにはプリンパフェ。

ディーラーにクルマを返しました。
セールスくんが出迎えてくれましたが、CLAの不具合の説明も詫びもなし。怖いと訴えたのに。
しかもクルマ乗り換えたら帰ってくれ、と、言わんばかりでショールームでも雑談もなし。
なんかフェアをやっていたらしいけど、その宣伝もなし。
さらに帰宅してわかりましたが、この週末にやっていたフェアの案内状は今日届いていました。昨日今日開催なのに、今日だよ。

CLAの不具合は電話でいつものサービスフロントの方から細かく説明は受けていました。
シフトアップも滑らかになっていて、運転しやすくなっていました。
でもディーラーに行ったら、担当セールスが決まってるんだし、不具合で行った客にそれなりの話をしたっていいんじゃないのかな？

もう面倒くさいし、面倒な貧乏人と思われてるんだろうから、何も言わないけど、ヤナセとは、もう手を切りますよ。
箱替えして、ヤナセから離れるか。