works＠K・ω・yのブログ一覧

もぉ６月早いですよねぇ。


タイヤ値上がりしたみたいですねぇ。

５～８％。


でも定価での話だとしたらお店によっては少し割り引きなるはず。

タイヤっていったいどこのメーカーいいんでしょうね？


間違いないのはブリジストンだと思うけど。



低燃費タイヤはどこがいいんだろ？


ダンロップ
エナセーブ結構売れてるみたいですね。
ファルケンも同じ工場ですよね。

ヨコハマ　ブリジストンは高いってイメージがある。


トーヨーは安いけど最近少し良くなってきたような。
名取に工場ありますもんね。

グッドイヤーはあまり知られてないので国産？って人もいますよね。


ミシュラン　へらねぇ～って気がします。
外車の人よくつけてる気がする。



低燃費タイヤ買った皆さんでこの記事見た方いらっしゃいましたら、メーカーと
インプレ書き込みお願いします。


とりあえずナンカンやハンコックやピレリは悪くはないけど微妙なんで(　´ゝ`)　無





タイヤまだスタットレスなんで早く履き替えしないとなぁ。


１５インチはナンカンだかでグリップしないし、１４インチは眠ってたバリ溝ECOSです。
音が静かなタイヤで安いのないかなぁ・・・








































あと、今日はお休みなので午後から車のオーディオなるようにしようかなぁ。
室内ガソリンくさいのでACフィルター外して消臭剤エバポにかけてみよう(笑)



今年は地震の影響とかで車のイベント少ないのかなぁ？
しかも土日遅くまでやってたり、平日イベントないかなぁ。
つまんないぞぉ～(´･ω･`)








えっと
ビックスクーターなおしてって言われた。
スクーターばらしたことないから外装うまく外せるかなぁ？

バッテリーないせいかもしれないけどメーターがデフィーのお店のディスプレィみたいに
ピコピコ動いてるのは伝送系死んだせいかな？？？

ネットで情報収集してみよぉっと。

「エナセーブ EC202」は●●●を低減して低燃費に貢献していると言っていたでしょう？

転がり抵抗


エナセーブの希望サイズを入力してください。

165/50R15


この文章は
http://www.carview.co.jp/magazine/recommend/2011/dunlop_enasave/
について書かれています。

ついにきました。


やりました。


車動きましたよ


☆-(ノﾟДﾟ)八(ﾟДﾟ　)ノｲｴｰｲ




今日は朝から腰が痛かったんですが、頑張ってバイクのキックを何度もけりエンジンかけました。

キャブ詰るといけないんでガソリンコックオフにして空ぶかしして抜いてたんですよね。


地震後初バイクだった気がします。



やっぱエイプ君はバッテリとか何もないし震災で倒れなかったけどクラッチの握るところ曲がってたと思ったら運よくハンドルにつける所が回ってたみたいで気合でまわしたら直りました。

やっぱ冬仕様なってるんでアイドリングが若干まばらで１００回転ぐらいばらつきます。

まぁでも相変わらず８０００回転ぐらいまでは気持ちよく回ります。


プレッシャーセンサー注文しにDラーへ行ったら５時半まで来ないと言われたんで
中古やDラーめぐりしてきました。


いい車はあってもやっぱ今のご時勢ATが多いんでなかなか最終決断出来ませんでした。


まぁプレッシャーセンサー変えて駄目だったら買う予定だったんですけどね。

とりあえずダイアグかけて１６番の角センサー異常は消えていたんで圧力センサー異常の原因を探るべくとりあえず線の通電確認はしましたが大丈夫そうでした。

つぎにセンサつけたけどECU学習ってのを忘れてたんでｗｗｗ


交換してもエンジン止まってダメダァと思ったらしばらく暖気したり、走ってみたりAFCいじって
遊んでたりしたらなおった！


アイドリングいまいちまばらですがちゃんとアイドリングしますよぉ。




これで新港まで行ってきました。


なぜかと言うとガソリンカードもってたし車が汚れまくっていたんで洗車してきました。



シュアラスターのウォーターZERO最後に吹きかけ洗車も完了。


一発始動します。


おぉ！


これは(　；∀；) ｶﾝﾄﾞｰｼﾀ


結局部品交換に相当金もかかりましたし、いろいろな人に迷惑もかかったけどまた
ワゴンR乗ることになりました。


まぁブローするまでお付き合いです。

って３０００～２０００回転の時にパンパンってなります。
おそらくアフターファイアーってものでしょうか？

点火時期あってないんかそれともガソリンが薄いのかわからないけど
そのまま乗ってたら壊れそうで怖いです。







まぁN2スペックなんで仕方ないのかも。


ちなみにうちのN2ECUは　４００ｃｃインジェクタでほんとはHT06　A/R１２だっけ？を付けないと
イケないそうですが・・・


なんとｗｗｗ
タービンHT06ノーマルならまだましでしたがIHIのヽ('A`)ﾉｳﾝｺｰ 量産純正ついてるではないですか（;´Д｀）

早くHT07に変えないとバランスも悪くなってるのは目に見えてますので早く交換しないと・・・



ノーマルIHIタービンとN2コンピューター付けてる人いましたらAFCのセッティングデータの参考
なんか教えていただけるとありがたいですねぇ。





とりあえず動いてくれたので明日から使いたいと思います。
やたら発熱してるしガソリン混ざったオイルなんで
時間あったら１０ｗ４０のオイル入れよっと。




みんカラでコメントいただいた皆様のおかげで車が動くようになったのでコメいただいた皆様
ありがとm(__)mございました。



これからもアドバイスよろしくお願いします。

とりあえずネットの力借りてます。

ダイアグ16番出たんで角センサー異常という事で角センサー変えました。


したらエンジン冷えてるときめっさアイドリング調子いいです♪


AFCで遊んでみました。


あんま調子いいので少し走ったらエンジン暖まるといつもの現象ｗｗｗ


やっぱカム角センサーが悪かったのは間違いないらしい。
テスターで抵抗と電圧計ったけど問題なかった。
その後ダイアグ16番消えました。





が！



12番なりませんよ(（;´Д｀）

一回点滅後また一回ってことは11番。


これ圧力センサーじゃないですかｶﾞｰﾝｗ


圧力センサーって２マソぐらいするんでなかったでしたっけ？？？



ほんとショックです。


民間工場出して直せないといわれてからのこの３つの現象。


きっと弄繰り回されて壊れたんだな。



まぁ圧力センサーが以上の場合一定ECU出力されるらしいんで、圧力センサー変えれば
きっと車も動くでしょう


もぉ今まで変えた部品が多すぎです。
燃料ポンプチャコールフィルター
燃料ポンプリレー
ECU
インジェクタ
クランク角センサー

かなり高額なってますよこんだけで・・・

ヘたすりゃ軽バンは買えたかも。

これにバキュームセンサーとなったらやべぇ金額なるです。


中古見つかればいいんですが

また壊れると怖いし、



明日にでもDラー行ってあったら買うしかない！



車買うよりは安いはず。



駄目ならブーンかヴィッツT/Bでもローンで買うしかない。


ほんとはステラRSがほしんだけどね。




ワゴンRはMTだし部品はずすのめんどいからもう少しのりたいんですよねぇ。

一番欲しい
アルトワークスとかkeiワークスは地震の影響もあるし宮城じゃなかなかいい状態のが
ないんですよね。

他県から買うと相当時間がかかりそうだし・・・
誰か安く譲ってください。

取り付けました。

先ほど２４番プラグしたんですが暖気後

エンジン不調です。


何でだろうなぁ？


2000回転ぐらいをキープしてないとアイドリングがまばらになる。

というよりアクセルオフでブレーキ踏んだりするとエンストします。



やっぱノーマルタービンがダメなのかな？




でも、みんカラでノーマルタービンにつけてる人とかもいらっしゃるようです。


まともにこれじゃのれません。



ご存知の方アドバイスしていただけるとありがたいです。





最悪AFCとかで燃調いじんないとだめなのかな？



ﾌｧ～ナゾだ



説明書にはプラグ１～２番アップって書いてたんだけどなぁ。



あともうひとつナゾ。



ABSランプが付いてます。

ABS　N2コンピューターだと対応してないのかな？



ナゾだらけでどうやって調べたらいいかもわからない。

















































































脳内妄想。


タービン低速型＝低速でバキューム圧が高くなる
センサーが大きい数値なんか出す＝燃料が濃くなる

ってことは燃料濃くてエンストなるのかな？



わからねぇｗｗｗ