HERO@RX-8のブログ一覧

HKSマフラーが太めのせいか、NISSANのせいか、駐車場の縁石？車止めにマフラーが磨ります。。。


気を付けているつもりですが、やはり視認できないですし、駐車場によって変わりますし、荷物などでも変わる可能性があり困ってマスwww

車高調入れて多少は車高を下げようと考えてますが、悪化しますよね。。。


バック駐車じゃないと格好悪い気がするのですが、正面から駐車すれば回避できる問題です。


同じような経験をされた方が居ましたらコメントください。

点対象で線対象かなー。と撮影。キリ番でも無いですが。。

休日は引きこもってますし、平日は早く寝てましたので、ネタが無い。。。

最近、さらに気温が下がってきました。寒いですよｗ

３日程、レブ縛り2500～3000でクラッチ繋ぎの練習してみました。半クラの練習？？
さすがに、エンジンにも悪いかと思い、先日少し回してみたのですが、どうもそれ以来燃費が上がったように感じます。今は、特に何の意識もしてないのですが、体感で１～２キロ延びました。
つまりは１２～１３キロくらい（少なくとも１０キロ以上）走ります。一部自動車専用道を通りますので、町乗りとは言えないかと思いますが。

一応、走るときは、少し暖機してから走行するようにしてはいるのですが、変速時の変な癖が直った？程度で燃費が変わるものでしょうか？

自分としては、先日、回したあとから燃費が良くなったように感じます。
実際に、追加メーターや正確な燃費計測をしている訳ではないので、自分の体感でしかお話できないのですが。。。

ある程度、180SXに慣れたように思います。運転も楽しいですし、車も気に入っています。180SXを買えて良かったです。状態、金額、この条件が合わなければ、多分ワゴンRかLIFEになってたと思いますｗ

話は変わりますが、（ここからが本題？ｗｗ）

知り合いがシビックを買いたいと言っています。
ホンダ好き（VTEC好き？）で、見た目が、３ドアハッチバックタイプのシビックが好きとのことです。確かB16Bエンジンの型のシビック　タイプRを探しているとのことでした。EK9って言うんですかね？

購入予定は来年の春だそうです。
自分も車には詳しくないので、あまり助言はできないのです。
皆さまから何かアドバイスなどありましたらコメントお願いします。参考になるHPでも大丈夫です。

180SXに比べ、シビックは、販売年数も長く、バリエーションも、ものすごく多いので、素人の私には違いが分かりにくいｗｗｗ

さすがにこんなに走るとは思っていませんでした。

せいぜい年間１万キロくらいだろうと思っていましたが、1,100キロは走行しているので、１万以上は走るかもしれない。。。

180SXですが、先日、テールランプの一番右だけ切れていることが友達の指摘で分かりました。

不具合と言うか故障と言うか、こんなものですかね？
今すぐに壊れるような感じはしないのですが、さすがに年式的にもそんなに新しい車種でもないので、不安です。。。
今回はさすがに消耗品だし、大した金額じゃないから、近くのSABあたりで修理で良いかなぁとも思います。


この場を借りて宣伝を。
自分でサーバを立てて、ブログを公開しています。プロフィールの方でも書いてあるのですが、良かったら覗いてみてください。更新は週１の予定です。
http://www.ishigaki.dyndns.org/です。

ishigakiブログはパソコン関連のブログにしたいのですが、最近のマイブームが車なので、ちょっと脱線しています。

今日は友達とゲームセンターに行きましたが、明日、明後日は予定がありませんｗ

180SXにTUN⇔DELEステッカーでも貼りますかね。
場所が問題なのです。

前か後ろか、ウイングって可能性もあります。
小さいカッティングシートですが、アクアさんとおそろいになるハズなので、早いうちに貼ろうと思います。


最近は、朝晩の冷え込みが厳しくなりました。
山の方では紅葉も見られるようになりました。

宮城はもうすでに冬支度ですよ。これからしばらく、これと言った予定がありませんｗ

夏から意外と忙しく予定を入れていましたが、全部消化された気がします。

その中でも、急所決定した、プチオフ参加と痛Ｇが一番頑張った気がしますｗ

実況車載オフ会が明日？だと思いますが、参加できず残念です。

オフ会ってどんなものなのかと不安でしたが、みなさん良い人で、本当に楽しめました。

実際ネットなどでしか連絡を取らないので、実際会ってみると印象と違ってたりしてそういうのも意外と面白かったりｗ

趣味の似通った人が大半だと思うので、話もしやすいですよ。

書くことが無いので、グダグダになってしまいました。スミマセン

今回のキットカットは、そんなに不味くは無いですが、あまり美味しくないかな？
リンゴ味が強かったです。

走行距離は約86800キロからなので、700キロ程度走行したことになります。

エンジン、ミッションなど問題も無いですし、冷却系もノーマルですが、問題無いです。

マフラー音を少し気にしていましたが、気のする程のものでもないと最近思うようになりました。もちろん、軽などのマフラー音に比べればうるさいですが、乗っていて気になるような音量でも無いです。

180SXのブローオフの点で気になることが、先日na-さんに教えてもらった（na-さんはアクアさんに聞いたそうですが）180SXの純正のブローオフ？があるのは、左フロントのタイヤハウスの辺りだそうです。自分のブローオフですが、ボンネット内の比較的目立つところに着いています。実際、タイヤハウスに泥除け？のようなものがあり、ノーマル状態なので、実際そこの純正ブローオフがどうなっているのか分かりません。

APEXのブローオフは穴のサイズを変えて、音質が変わるようになっているのですが、先日変えましたが、音が変わらない？？？ような気がｗ

もしかして純正のブローオフが生きてるのか？
音がどの程度変わるのかも分からないので何とも言えませんが、後日、純正のブローオフがどうなっているのが見てみようと思います。


フロントエアロにちょっとした傷が付きました。１０円玉以下のサイズの傷なのですが、タッチペンを持って無いので明日買ってこようと思います。

先日、知り合いが事故に合いました。助席側のドアが主に壊れたようです。駐車場から一時停止しないで出てきた車に当てられたそうです。
怪我は無いそうですが、車は修理しなければならないですし、ましてや、痛車なので、ステッカーがどうなるのか気になるところです。