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サンジュ (マツダ CX-30)  

イイね!
マツダ CX-30
オデッセイからの乗り換えの仕事車。タワーパーキングサイズ、ディーゼル、4WD 、荷物ある程度積めるとしたら選択肢がかなり狭まり、この車に。足周り、視界、ブレーキタッチ、燃費と素晴らしい車
 
所有形態:現在所有(メイン)
2025年06月10日

ミントの踊り子号 (ポルシェ 718 スパイダー)  

イイね!
ポルシェ 718 スパイダー
2021年1月5日納車 991素カレラと同時保有開始。718Spyder発表後左ハンドルが無いとの事で購入スルーと思いきや、19年11月、右Hでもいいので手に入るのかちょっと問い合わせしてみた。 ムリと最初言われたが、タイミング良く受注再開のタイミングの波に乗れ、あれよあれよという間に枠取れ順調に ...
 
所有形態:現在所有(メイン)
2021年01月06日

奥様送迎仕様号 (BMW 2シリーズ グランクーペ)  

イイね!
BMW 2シリーズ グランクーペ
奥様送迎仕様号としたのは、会社帰りや、飲み会帰りの旦那さんを迎えに、奥様がこの車で登場し、「じゃ、君たち今日はお疲れさん!」と同僚後輩に挨拶し、助手席に乗り込むという憧れシチュエーション(笑)をこの車を見て真っ先に思いついたため。 Mスポーツなので車高も低め。現在19インチのアルミホイールを発注し ...
 
所有形態:現在所有(サブ)
2021年02月01日

黒ソイ子 (カワサキ Ninja1000)  

イイね!
カワサキ Ninja1000
ライブドアブログの更新は終了し、みんカラへ一本化していきます。 【終了予定】 青い森のninja1000 http://blog.livedoor.jp/kakiaka9872/ 9年目となりますが、ツーリング良し、峠良し、スタイル良し、カスタマイズ満足度高し、 雨中走行足元濡れずで良し!の理想 ...
 
所有形態:現在所有(サブ)
2012年01月24日

ゴマ鯖号 (メルセデス・ベンツ Eクラス ステーションワゴン)  

イイね!
メルセデス・ベンツ Eクラス ステーションワゴン
買い物用に購入 珍しいブルーメタリック。 S212後期に拘ったのはエンジン。 V6turboディーゼル最後のモデルだから。この後主流となる2L4気筒とは明らかに静粛性やトルクをはじめとする性能も上位と思う。 また、燃費は常に平均14㎞/L程度。軽油と相まって経済的にも助かっている。 中古の価格もこ ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2019年04月14日

kaniboku (ポルシェ ボクスター (オープン))  

イイね!
ポルシェ ボクスター (オープン)
たぶん珍しい、PCCBオプション搭載車 凄まじい効き、足下の軽量さに驚き!! ボディはガーズレッド 内装、幌ともグレーをチョイス このレッドのボディ、内装グレー、ホイールブラック、ポルシェサイドデカールは・・・ 1970年6月14日、ポルシェはルマン24時間耐久レースに出走。ハンス・ヘルマン ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2009年09月12日

鯛子(たいこ) (フォルクスワーゲン アルテオン)  

イイね!
フォルクスワーゲン アルテオン
2021年10月より保有開始。 デザインにひと目ぼれでの衝動買い。 お値段以上の大変良くできた車。搭載されている運転支援機能は使いやすいと感じる。 室内の操作はまず、「つまみ」というものが無い。 大型ディスプレイでのナビ操作は慣れが必要だろう。画面での縮小拡大・・どうやるん? 運転席画面をナビ ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2021年10月11日

ブラック悪夜号 (ポルシェ 911)  

イイね!
ポルシェ 911
所謂「素」カレラです。991前期NA3.4L 2021年9月5日を持ってサヨナラとなった。 素晴らしい車に出会えたことに感謝! 前回の車検より3,000㎞少ししか走らせることが出来ず可哀想( ;∀;) 珍しい7MT左ハンドル。PDKでしかオプション扱いにならない後付け純正スポーツエギゾースト装 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2015年05月27日

オデ (ホンダ オデッセイ)  

イイね!
ホンダ オデッセイ
ベンツの後に収まりました。 冬の豪雪は日本車の4WDで頑張ってもらいます。 取り急ぎ購入しましたが、古いけどなかなか良い車です。 2021年1月21日 テレビキャンセラー装着。 先日、リモコンエンジンスターターを装着。 また以前、BMWに装着していたレーダー探知機 コムテックZERO 700Vを ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2020年12月29日

パンダの赤ちゃん (BMW 2シリーズ アクティブツアラー)  

イイね!
BMW 2シリーズ アクティブツアラー
冬場の買い物用に。普段は青森に置いときます。 218dを選択。8速ATとディーゼルの相性は抜群。 また、Mスポーツのシートが素晴らしく、このシートに座った事が購入のきっかけと言っても過言ではない。 街乗り、高速とさらには経済性と文句無し。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2016年06月24日
 
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クルマレビュー一覧

マツダ CX-30

レビュー
毎日60キロ走行して仕事に使っています。燃費はリッター辺り14km位が平均でしょうか。 ボディサイズも契約タワーパーキングの高さ制限以内に収まって、購入時に4wdを含めた条件ミニマムでこの車以外、Volkswagenしか無かった。
2025年07月02日

BMW 2シリーズ グランクーペ

レビュー
デザインは好みだが、伝統的な前下がりのデザインを踏襲しているのが好感。 一般道でも高速道路でも中間加速が素晴らしい。 EVアンチ&燃費重視派にはおすすめしたい。
2024年01月29日

ホンダ オデッセイ

レビュー
寒冷地で使用しているので4WD は有難い。また普段は使わない7人乗車もいざという時に助かった。 また自転車も椅子一部倒せば積める。 古いので手放すことも考えたこともあるが代わりになるクルマが見当たらない。スタイル、7人乗り、4WD 。 あと、車庫に関してだが4WD モデルは高さが155センチを越え ...
2023年12月22日

プロフィール

「雪国、長距離、経済性、コンパクトのキーワードならこの車 http://cvw.jp/b/599208/48519715/
何シテル?   07/02 12:24
718spyder、NINJA1000、BMW2シリーズグランクーペ、RB2オデッセイと複数車種に乗っています。さてどこまで維持できることやら(笑)というお気楽...
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