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つる丸の愛車 [スバルインプレッサWRX]

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整備手帳

作業日：2010年3月21日

アクセルワイヤー調整

Item: アクセルワイヤー調整
Author: つる丸

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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ワイヤーの遊びが大きくなってきたので、
ネジ２山半程度締めこみました。

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この記事へのコメント

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ケロリーーヌ

2021年10月25日 19:46

おぉーワイヤー式のアクセル！
乗ったことないし見たこともないんですけど、こういう感じなんですねー

みん友さんがGDB→VABに乗り換えたとき、ワイヤー式じゃなくて変な感じやったとおっしゃってました
VABはワイヤー式ではないので反応がコンマちょっと遅れる感じがして気持ち悪いとか何とか…

今の車ははコンピュータって感じですが、昔の車はやっぱりメカって感じがしますね😀

コメントへの返答

2021年10月25日 21:55

右足とエンジンを直結してる大事なパーツです(笑)
今のクルマは右足とエンジンの間にコンピュ－タ－が介入しててドライバ－の意思が100%エンジンに伝わらないから気持ち悪く感じるそうです。昔、ＧＨの試乗車に乗った時にアクセルペダルの遅れに馴染めなくて、坂道発進で2回エンストしたことがあります(笑)

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