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千枚侍の"千枚侍号" [スズキ エブリイ]

整備手帳

作業日:2010年8月29日

無駄な努力w

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
賛否両論あると思いますが
ヤフオクで3300円(安!)のHIDフルキットを買ってみました。

Hi/Lo切り替え式で
バッテリーから電源取ってくるのが面倒なので
リレーレスタイプの物です。


2
まずはウインカーを外します。

プラスネジ2本のみですので簡単です。
3
続いてヘッドライトを外します。

同じく簡単です。

ヘッドライトを外したら、グリルを外します。
両端にストッパー付いてますので
解除して外します。
4
カプラーを抜いて
ライトのみにします。
5
防水キャップ(ゴムの部分)を取り外し
電球を外します。

で、だんだん写真を撮らなくなってきて
肝心なバーナーの写真やバラストの写真を
取り忘れてますww
6
純正の防水キャップでは取り付け不可でしたので

加工という名の
「ぶった切り」w

後先考えていては日が暮れます

といいつつ


決心するまで、あーでもないこーでもないと
30分以上工夫してました。

俗に言う「無駄な足掻き」ですw
7
しかし、51エブにHID取り付けは無謀でした。

バラスト固定する場所は無いし

そもそもそんなスペースないし・・・


結局固定しないまま時間が無くなり
取りあえず終了(=_=)

バッテリー付けて、点灯チェック

写真では青く見えますが6000kなので
それほどでも無いです
8
こりゃ、明るいですなw

バルブ変える位の値段でHID化出来るんですから
安いのもですね☆彡

耐久性は求めては酷なので
期待はしていません。

後日固定方法を考えて
走ってみます。

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この記事へのコメント

2010年8月30日 7:49
おじゃまします!♪

自分も前のDE51VにHI/LOWタイプのHIDを装着しましたが、バーナーがボディーに当たって
凹ましました(ちょっと穴が開いてしまって・・・)がこのメーカー(リレーレスタイプ?)のは大丈夫でしたか?

ん~自分のもまた着けたくなってきた(^_^;)
コメントへの返答
2010年8月31日 13:31
コメントありがとうございますm(__)m


自分が付けたやつはバーナーがボディに干渉することは無かったんですが、
バーナーの途中が防水のゴムカバーより大きくて、物理的に無理と判断して切りました(´Д`)


感動ものの明るさですねぴかぴか(新しい)ただ、どうやって固定するか考えないと冷や汗
2010年9月8日 9:23
おはようございます(・∀・)ノ

うちのはなにも問題なくついてますが・・・

うちのバラストはパネル内に押し込んでます(笑)
コメントへの返答
2010年9月8日 22:16
どうもどうも<m(__)m>


バラストはやっぱり押しこむしか無いですよね~☆彡微妙な隙間はあるんで綺麗にまとめてみますw
2010年10月2日 0:44
3300円は安いですね♪

僕も入れようかなって考えてはや一年・・・・w

バラストの固定とかが面倒なんですよね、、、
コメントへの返答
2010年10月2日 22:16
バルブ交換するのと値段変わりませんw

一応、評価の悪いショップは避けて買いました。光軸が狂うのと、バーナーがポン付け出来なかったりでちょっと面倒ですが

交換後は明るさに感激しますよ☆彡
バラストは突っ込んでおけばどうにかなりますw
が、防水加工はやっておいた方がいいと思いますね~

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貧乏金無しをモットー!?に 何でも自分でやってみるDIY精神にのっとり エコなのかセコなのか破壊活動をしていく 日々です。 ええ、ワタク...
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