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tomyの愛車 [日産 スカイラインGT‐R]

整備手帳

作業日:2011年10月22日

バッテリー交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
バッテリーが寿命なので交換します。

はじめにクリップをはずし、トランクの内張りをはずします。
2
バッテリーは見えますが、補強板?が邪魔をしてバッテリーを取り外すことはできませんので、補強板を固定しているボルトとナットを手当たり次第にはずしていきます。

20本以上ありました・・・。
3
補強板とタワーバーを取り外しバッテリーとご対面です。
4
あまり触らないところですのでついでに清掃しておきます。
5
左が今まで使用していたもの、右側が新品です。
6
新しいバッテリーを取り付け、補強板を元に戻していきます。
7
交換後、電圧もばっちりです。

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難易度: ★★

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この記事へのコメント

2011年10月23日 22:06
R34は、こういう構造なんだ

メンテナンスは大変そうですが

特別な車っていう感じがしていいですね

コメントへの返答
2011年10月24日 1:21
重量バランスの事を考えてバッテリーを後ろに持ってきたんだと思うのですが,整備性が悪いのが難点です。

ガレージの中で作業をしていたら汗ばんできました。
2011年11月14日 7:05
初コメにて失礼いたします。

今回私も交換予定ですが、

YUASA LB20L ケーブルまんま使えそうですね

勝手ながら参考にします。
コメントへの返答
2011年11月14日 21:38
はじめまして。

私のはケーブルそのままで使用しています。

ただ少し突っ張るような感じがあるので、バッテリーをステーで本固定する前に位置関係を調整しておいたほうが良いかも知れません。

つたない内容ですが、参考になれば幸いです。

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