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2010年05月23日 イイね!

オイル交換とギア

オイル交換とギアオイル交換を全部!しました。

今日は、エンジン、ミッション、デフのオイルを
「エロ卿」さんに手伝って頂きながら交換しました。

冬用に柔らかめのオイルを、使用していたこともあって
抜くときは「シャバシャバ」してました。
(特に純正ミッションオイル)
おかげで油はねが多く、床を汚しちゃいました。
(エロ卿さんすみません)

今回は「エンジンオイル」の「フィルター」を大きくして見ました。
理由はフィルター面積を拡大して、オイルの通過抵抗を
下げるためです。 (データによると2~3ps差が出るらしい)

フィルターを大きくする事で、弊害もありました。
取り付けの際にフィルターレンチが入りません。
今回は「手締め」です。(接触から約3/4回転締まりました)
外すときも大変かも。

今回使用の油脂類は
エンジン/フォルテック:15W-50
フィルター/ユニオン:UH5(ホンダ車用)
ミッション・デフ/レッドライン:75W-90
走行距離:94235km

交換に中にびっくり!
デフのドレンの磁石に、ギアの破片が見つかりました。
破片の形状から推測すると
「トルセンLSDのウォームギア」っぽい。
もう少しで絶命です。
どうするか考えなくては。

なんとかオイル交換が終わって、ジュースを飲みながら
エロ卿さんとエロトーク・・・。

じゃなくて、車の話。
エロ卿さんは、車の技術的な会話が出来るので、話が楽しい。

また、よろしくお願いします。
Posted at 2010/05/23 00:47:28 | コメント(2) | トラックバック(0) | メンテナンス | クルマ

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「[整備] #RX-7 ミッションオイル交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/600079/car/515000/8510499/note.aspx
何シテル?   01/17 18:32
FD3S 平成7年に生涯初の新車で購入。 ここまで一緒に走ってきました。 良い車です。 古い車になり、トラブルも出てくるので トラブルシュートが...
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