ＲＥバンケルのブログ一覧

タイトル画像は資料画像より。

今日午後に碓氷峠をドライブ。

碓氷峠に向かう道中で「猿」がたむろしてまして
子猿もいて可愛かった。
仕草が可愛いです。

碓氷峠に入ると、いつものポイントに
キツネが。

道端でまったりしてました。
フワフワの毛並みが美しいです。

最後に出会った動物。
碓氷峠では初めて見ました。
ニホンカモシカがいました。
道端で草を食べてました。

群馬県の峠は動物いっぱい。
これがドライブ中に見られるのは
楽しいです。

F1の2026年のレギュレーションを読んでました。

それを見て、ロータリーエンジンの熱交換率の悪さを実感することに。

現在のF1の馬力は約720馬力。

排気量は1600cc。

燃料も通常のハイオクガソリンで出します。

レースガスなんて使いません。

過給圧は4.8bar（絶対圧）以上。

燃費は約2.14km／L。

こういう数値を踏まえ、
ロータリーエンジンの馬力の出し方を見ると、
レシプロに比べて、
やっぱり効率が悪いんだなって思います。

レシプロの進化って早い。

いま興味あるエンジンは、ピナクルエンジンかな。