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クルマに公私共に乗ることが多いので
「交通安全」を祈願に『赤城神社』へ行ってきました。

交通安全ですが、赤城山。
もちろん安全運転ですわ。

本日のマシンは、群馬県のクルマメーカー
スバルの「プレオ・ニコット」。
軽自動車です。

代車で借りてます。
意外に良いです。
軽なのに４気筒エンジンって言うのがいい。
３気筒の様に、回しても騒がしくない。
（回さないと、赤城山は登れないという話もある）

色も「黄色」というのが、素晴らしい。
代車を借りるときに、「可愛くなっちゃいますけどいい？」って
聞かれてかりました。
（前の代車はＡＥ８６でした。もちろんＭＴです。）

そんなマシンなので、安全運転。

山頂に着くと、赤城は気温が１９℃と低く
半袖の私はには寒かった。
下界は３０℃以上あるのに。

さっそく神社へ祈願。
祈願といっても、御祓いなどをするわけではなくて
参拝をしに行きました。
「牧場」に続き、「神社巡り」も趣味です。
いつも「神頼み」してます。
自分じゃ、どうにもならない事も多いし。

いつもながら参拝すると、気持ちがいいな。

ＰＳ
写真はイケテル「プレオ・ニコット」さ。

少しでも時間が出来ると、行ってしまいます。
ここへ。

神津牧場へ。

今日もいつも通り、ソフトクリームを食べて
ヤギと子牛を触って、緑の中に放牧されている
ジャージー牛を眺めるパターン。

今日は、放牧する為に牛舎から放牧地まで
「牛の行進」が見られました。

牛は、たくさん道草を食べながら歩いてました。
飼育員さんに怒られながら・・・。

私も『道草』大好きです。
よく本屋で道草をします。

あ～癒されたわ。

季節的には少し遅いのですが、希望を込めて
嫁と「ホタル」を見に行ってきました。

自宅から１時間のところに、ホタルの保護区がありまして
今日はそこに行って見ました。

ホタルの飛ぶ時間は２０時ごろがピーク。
それに合わせて。

行って見ると、駐車場には意外とクルマが多い。
あくまで、田舎の夜と考えればの話ですが。

クルマをおりて、歩くこと５分。

真っ暗で、月明かりしかない暗闇。
聞こえるのは、水の流れる音と、カエルの声。

その中にふんわりした光が、中を舞ってます。

ホタル発見！

それもざっと見る限り、７０匹は光ってます。
あの薄い緑の様な、黄色の様な光が良いですね。

周りをみると、カップルと小さいお子さんを連れた家族がたくさん。

ホタルも恋愛活動で光ってますが、カップルも光りそうです。

※写真は行くときに、車の上で気持ちよく、伸びていた猫です。

石さんのＦＤと同じ症状が、私のＦＤにも出ちゃいました。

そう！

中途半端な、手に伝わる感触。
「ＢとＣ」の間の感触の様な。

それでは「イカン！」と思い、いつものお店で触り心地を
良くしてもらう事に。
（もちろんＯＰＩの、触り心地ではありません）

※ＯＰＩとは「オッパイ」　ｂｙバンケル辞典より

作業は、
ステアリングシャフトを外し、溶接など加工。
大加工は無いにしても、細かいセンスのいる作業。
今回は全部お任せ。
詳しくは「整備手帳」をごらん下さい。

その間私は、外したタワーバーを磨いたり
プラグを掃除したりしてました。

作業も終わり、テスト走行。
ステアフィールが凄くシャッキリ！
こんなに変わるもんかと思いました。

ある意味「こんだけ劣化してんだぞ」とも、考えられます。

いつもいい仕事をしてくれてありがとー！
「テクニカルオート・ワンズ」さん。

写真は作業場の温度。
群馬県！暑すぎるぅ！

朝から自宅で、ＦＤのエンジンオイル交換をして
昼から床屋に行き、少し時間が出来ました。

嫁から「お外で遊んできていいよ」と。
（私が家にいるとイロイロ大変らしい）

お言葉に甘え、「榛名山へドライブ！」

標高が高くなると、涼しいもんですね。
空いていれば、４０分程度で頂上につきます。
夏の暑い日は、ここで涼むというのもありだな。

途中のワインディングも楽しいし。

頂上の「榛名湖」をぐるっと回って、むかし走っていたコースを下見。
二輪対策で道路に溝が掘られていたり、センターラインにポールが立ったりしてます。
少し変わったようです。

ウェット路面を走って、足とギアのつながりをチェック。

ギアは４．１の時より、パワーバンドを維持しやすく良いです。

足はブッシュ交換と、アライメント変更のせいで少し戸惑い気味。

スライドし始めの、スライド速度の立ち上がりと、収束のが早くなりました。
慣れに、少し時間がかかりそうです。

今日は、ずっと一人遊びです。