ＲＥバンケルのブログ一覧

天気も崩れずに、なんとかなった今日は
まずは、工具を買いに。

買い物のメニューは

・トルクレンチアダプターデジタル式
・シリコングリス
・２４ｍｍの薄型ソケット
・フレキシブルエクステンション



デジタルのトルクレンチが、欲しかったんです♪
嫁との交渉の末、購入です。

その後は、いつもお世話になっている「ワンズ」さんのところへ。

そこでＲＸ８の「スーパーチャージャー」に乗る事が出来ました。
スーパーチャージャーは、「ナイト」さんの仕様です。

結論は、自分的には良いと思いました。
体感的な速さは、ＦＤ３Ｓの２８０ｐｓくらいな感じです。
ターボと違って、トルクの立ち上がりがフラットな為
非常に使いやすい。
他車に例えるとＦＤ２みたいな感じ。

シャシはＦＤ３Ｓよりかなり良い。
剛性感がぜんぜん違う。
そのせいか、ステアリングも非常に正確です。

トータル的にまとまってます。
これがノーマルで、販売されたら良かったのに・・・。
たぶん買ってたわ。

あと、ワンズさんから素敵なプレゼント。



２０１３年のカレンダーと、ＦＤ３Ｓのドリブンギアを頂きました。
これでファイナル変更の際にずれた、メーター誤差が直る予定。

楽しい２０１３年が送れそうです♪

今日は床屋さんへ行ったり、ごく普通の生活。

いつもの床屋さんで、スタッフの方と車の話。

楽しい時間はあっという間に過ぎました。

そんな今夜は、赤城山へ向かいます。

走りたくて・・・



ではなく、「オリオン座流星群」を観測に行って来ます。

もちろん嫁と一緒です。

さて流星が観られるかな？

今日は、天気も良いのでＦＤ３Ｓの「吸気温度センサー」の交換をします。

特にセンサーが壊れているのでは無いのですが、「トラブルの芽を摘む」ために行います。

ＦＤのエンジンブローの原因は、本体の強度によるもんではなくて、、補機類が破損することでエンジンにダメージが行っていると、考えてます。

だからセンサーを交換するんですね。

エンジンルームの掃除もして、約３時間で作業は終了。
（詳細は整備手帳を見てね）

インマニの辺をばらします。配管や、配線がいっぱい。


吸気温度センサーは、インマニの裏に付いてます。


交換し終わって、掃除したエンジンルーム。キレイ！


交換後の変化は・・・

体感出来ました！

これまでは、水温が冷えている時にアフターファイヤーをしていたのですが、吸気温度センサーを交換してから、全く発生しなくなりました。

そして負圧領域がスムーズ。回転のザラツキが無いと言うか。

これまで交換したセンサーは

・アクセルセンサー
・Ｏ２センサー
・水温センサー（ＥＣＵ用）
・吸気温度センサー

センサーを交換するたびに、スムーズになっている気がします。
今すごく調子が良いなと感じます。
車は古いけど。

後はブーストセンサーだな・・・。

秋口になりましたね。
とても過ごしやすい、気温になりました。
そうなったら行くところは、決まっていつもの「神津牧場」。

行ったら、撫でて、撫でて。



そして食べて。


ヤギの散歩をしている子供たち。
ヤギは見た目ほど、言う事は聞いてくれないよ。
そして以外にパワーがあるんだ。
うかつに散歩に連れて行くと、最後はお父さんが引くはめに。


そんな情景を見ながら過ごした、牧場の一日でした。

リラックス出来るなここは。。。

久しぶりに、日記です。

いつものマツダのディーラーへ、ＦＤの部品を買いに行き部品をパーツリストで探していると、お店の人が、パンフレットをくれました。

ＮＥＷ「アテンザ」！

仮のパンフレットのようですが、ディーゼルで６ＭＴがあります。

そそられますね。