ＲＥバンケルのブログ一覧

今夜は数年ぶりに、奥様と居酒屋でお酒です。
たまにはね。

ＦＤ用に、今年の使用分のオイルを購入しました。

自宅には約２０Ｌほどエンジンオイルがストックされてます。
（奥様は邪魔なもの扱いですが）

オイルの銘柄は、私のお気に入り「シェブロン」です。

鉱物油ですが質が良く、価格が安い！

何と約１Ｌで３００円。
（正確には１クウォート＝946ｍｌ）

これで町乗りからサーキットまで対応させてます。

必要な性能が備わっていれば、安いに越したことはありません。

その浮いたお金で、いろいろ部品交換ができ、ＦＤが更に調子よくなりますからね。

ＰＳ
１年にエンジンオイルを３回交換するとして、オイル代が３８００円って凄くない？

今日、ふたつの部品が家に届きました。

プラグ８本とブーストメーター。

なんで今更ブーストメーター？って思うかもしれません。

先日、何気なくメーターを見ていたら、ＥＶＣ－Ｓの表示とメーターの表示が
これまでのズレ量より０．０５ｋｇ/ｃｍ２多くずれてました。

多少は誤差はあるのですが、以前よりそのズレ量が多くなってきた。

メーターを取り付けて１８年。

そろそろ更新してもいいかなと思い、ブーストメーターの購入をしました。

センサーが読む数値も大事ですが、表示する値も大事ですよね。

それで判断してますから。

ＰＳ
今回はＨＫＳからトラストにしました。
この型も、もう絶版らしい。

昨日は、ラーメンを食べた後に車談義をし深夜に帰宅。
（参加された方お疲れ様でした。楽しかったですよ。）

そんな寝不足の今日は、これからメンテナンスに必要だろう工具を買いに。

購入物は
・内装のクリップを外すプライヤ
・ヘッドが振れるラチェット
・フレアレンチ

主にミッションとブレーキの整備に使います。

さて、後はメンテナンスに使う資金をどうするかだな。。。

奥様～～～ＨＥＬＰ！

これ何をするものだか分かりますか？

ぱっと見は、「銅ワッシャ」や「ガスケット」に見えますよね。

正解は・・・
「ＦＤのシフトを軽くする為に調整で使うガスケット」です。

ＦＤって特に２速に入れる時が、硬いですよね。

それを柔らかくします。

まだ交換はしないので、後日の報告をお待ち下さい。

今日は風もあって、寒くてさ。。。