ＲＥバンケルのブログ一覧

今日は富士スピードウェイで「ＨＫＳプレミアムデイ」へ観覧へ。

さすがに今の季節は、寒空の中でのクルマ三昧です。
でもなかなか楽しめました。

今回の招待券を頂いた「mi-sa」さん。
ナイスなＦＤです。
いろんな人にインタビューされてました。
チケットありがとう！


サーキットと言えば周回系のクルマなんですが、私はゼロヨンも大好き。
こういうナローデフが入った感じが好きです。



こんな車も。
スマートってガラスに刻印されてましたが、何なのでしょう？これは。


マクラーレンもおりました。
いつか買う！。。。気持ちだけはある。


急な試乗に快く乗せて頂きました。「トシタケ」さん。
シーケンシャルミッションの雰囲気、よくわかりました。
意外にドグの飲み込みは良いんですね。
ありがとうございました！


そしてこんなのも少しだけ見ました。
寒いからコートを着ているのがもったいない。
その分妄想します。


今回見てお勉強になったのは、「機能美」のクルマと「ドレスアップ」のクルマの違い。
人それぞれ楽しみ方がありますね。
クルマで楽しめるってのはいいね！

今日、私の相手をして下さった皆様。
たいへんありがとうございました。

また呼んで下さいね。

少し自分の車を比較してみました。

比較項目は過給圧。

私の愛車、ＦＤ３Ｓはシーケンシャルターボのブーストアップ仕様。

もう一台の愛車はメルセデスのＥ３２０・ＣＤＩのクリーンディーゼル。

過給圧を見ると．．．

ＦＤは、ＥＶＣで過給を上げて、０．９kgf/cm²です。

それに対してド・ノーマルのメルセデスは、１．５kgf/cm²。

数字だけで見ると、メルセデスは凄い過給をかけてますね。

この数値だけ見ても、「ロータリーターボ」と「ディーゼルターボ」の
ターボの使い方の違いが見えます。

ターボと言えばブーストメーターですね。
しかしメルセデスに乗るとそう思いません。
やっぱりこのインテリアでは、そう思いませんよね。

これＦＤの中。


こっちはメルセデス。


車の話をしたけど、明日は晴れるよね！？

未だに調子悪く、はしゃげないＲＥバンケルです。

今年に入ってから腰が痛くて、ＦＤを運転する時間が少ない。

重いものを持ったわけでもないのに。

心当たりも全然ないのに。

夜もすっかり大人しくなったのに。

今年はＦＤにまだ１回しか乗れてない。

腰が壊れてます。



そんな体ですが、
最近、ファンヒーターが壊れ気味。

電気系トラブルのエラーを表示します。

１０年以上使用したので、そろそろ交換をする時期かもしれません。

本日さっそく「ファンヒーター」を注文しました。



私もいつまでも壊れていると、
奥様に新しい旦那様を注文されてしまうので、腰を治さないと。。。

初めて輸入車正規ディーラーからお買い物をしました。

購入品は「ブレーキウェアセンサー」


メルセデスには、ブレーキパッドが規定残量以下になると
メーターに警告が出てきます。

安全を最優先させるメーカーの、車づくりが機能に出てますね。

ちなみに、購入金額は前後１セットで２８５６円でした。

メルセデスもＦＤと同じように、自分で整備してみようと思います。

今後の作業の問題は、ボルトの規格がＦＤとは合わないので
工具をそろえ直しをが必要なことですね。

今日のブログはＢＧＭに「Perfume」を聴きながら書いております。
（可愛らしいし、ダンスのシンクロが素晴らしい）

ＲＥバンケルは、「ＦＤを乗り換えるとしたら次は何が良いか？」と
ｗｅｂを見たりしているのですが、憧れとしてスーパーカーはあるのですが
「現実的にどうなのか？」と考えるとなかなか見つかりません。

でも、よーく考えると、私にはＦＤ３Ｓがあります。

新車で若いときに借金して、生活を切り詰めて、食べるものも制限して飼ったＦＤが。

改めて考えると、「凄くバランスがいい車を買ったな」って思います。

次の車を考えるより、ＦＤのカスタムを楽しむ事にします。

画像は大好きな「ロケットバニー」のエアロのＦＤ３Ｓ。

奥様と仲良くしないと資金が。。。