ＲＥバンケルのブログ一覧

ぶつかってました。。。

私では無く、一般の方が。

ある大型ショッピングセンターの駐車場に入ると
積載車が。

近くを通ると、
駐車してある車２台が押されて
縁石を超えて壁に当たってました。
もちろんグシャって感じで。

どうやら、
アクセルとブレーキを踏み間違えた車が
駐車してある車に突っ込んだみたい。

そういう人、
「安全装置てんこ盛り」の車に乗ってください。

とりあえず、
けが人が居なくて良かったです。

カフェのお店の駐車場にメルセデスを
停車させてました。

遠くからメルセデスを見ていると
バックしてくる初心者マークを貼った
レンタカーの「マツダ３」。

私の車の方にどんどん下がってきます。

そして「当たるぅ！」って言う直前で
「ピピピピー！」っとセーフティ機能が働き
「マツダ３」は急停止。

結果、当たりませんでしたが
心臓に悪い光景を見てしまった。

若者とご老人は
「安全装置満載」の高い車に乗ってね。
・・・と思った。

メルセデスの走行距離が
66,000kmを超えて
ATのシフトショックが気になりました。

ブレーキを踏んで、速度を下げていると
ATが自動でシフトダウンします。

その時に「コツン」という感じでショックを
感じてました。

内部の状態は汚れで真っ黒でした。
（内部の状態は整備手帳を参照ください）

マグネットにも鉄粉がいっぱい。

内部の部品交換をして
ATF交換をした後は、シフトショックも無く
スムーズなシフトチェンジになりました。

費用は約68,000円かかりましたが
効果に満足ですわ。

ポルシェの友人と、草木ダムで行われている
ダムサンデーに参加。

メルセデスはメンテ中なので
BMWで行ってみました。

エンジンのフィールは
V8・4000cc・ツインターボともあり
静かでトルクフルです。
回転の粗さはなく、とってもシルキー。



そんな車でダムサンデー。
新しい車から、クラシック、スーパーカー、オートバイなど多種多様の参加者です。

たまにはRX7以外の車も。
参考にさせて頂きました。

スーパーカーのセラミックブレーキって、何回見ても凄いな。

メルセデスのATF交換をしてもらってます。

お店からの代車は、「BMW／650ｉ」です。



4000cc／V8のツインターボを搭載した、２ドアクーペ。
ハンドリングは、BMW独特の軽快感が感じられます。
静かでスムーズで力強い。
そして乗り心地も良い。
良い車ですね。

午後から車をFDに乗り換えて榛名山へ。



とっても天気が良くて、爽快でした。
FDも古いけど絶好調なので、まだまだ仲良くしたいです。
自分にはFDが合っているかな。