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今日は、菌原ダム（そねはらダム）です。
ここは休日でもダムカードが配布されてました。

訪問する前に、スコールがあったみたいで
カード配布用の棚が、玄関にしまわれていました。

インターホンで、「今日はダムカードの配布はしてますか？」と質問したら
配布しているとのことで、無事にいただけました。



今回のダムは、曲線の造形美があって良いですね。



また、ダムをめぐりたいと思います。

今日から休み。
平日じゃないと「ダムカード」がもらえないので
「桐生川ダム」まで。





だれもいないダムを一人で散策。



青い空に白い雲の中に、たくさん飛びまわっているトンボ。
心安らぎますね。





暑いけど、ダム好きです。

高崎市は３７℃と高温です。
ソフトクリームを食べたくなったので、神津牧場まで行きました。

牧場の気温は２９℃
高崎市より８℃低い気温。
でもやっぱり暑い。
それでも自然に囲まれた中にいると、落ち着きますね。

お昼の牛の行進を見て。


ジャージー牛の子牛と戯れて。


濃厚なソフトクリームを食べます。


この４０℃近い気温でも、メルセデスのエアコンは
強力に車内を冷やしてくれます。
エアコンって素晴らしい！

タイトルの通りメルセデスの「アドブルー撤廃」と「NOx撤廃」を行ってきました。

2年前にアドブルーシステムの不具合で、エンジンチェックランプが点灯。
その時にシステム関係は全交換しました。
しかし、再発。。。

また数十万円かけて修理しても、再発を考えると
同じ修理はしたくないなと。

そのような理由で、今回は「撤廃」することを選択。

かかった期間は約2週間。（お店が混んでました）
費用は約16.6万円。

これで解決すれば。

エンジンチェックランプは
今は消えていて一安心中。



次は水漏れの修理か。。。
働かないと。

メルセデスを修理に出したので、代車です。
アドブルーシステムがまた壊れました。
後日UPします。

代車はゴルフです。排気量は1.4L。
どんな感じの車なのか、軽井沢までドライブしてきました。



けっこうよく走ってくれます。
エンジンは回転が滑らかで、あまりエンジンの存在を感じません。
速くは無いですが、パワーは必要十分です。

低負荷の時は「２シリンダーモード」と表示され
4気筒から2気筒になります。
でも振動や音など、変化を感じることはありませんでした。



DSGのミッションは、1速のつなぎを低い回転で優しくつなぐ感じ。
出足はアクセルを普通に踏むと、ふんわりしてます。

気になる点といえば、シートポジションがいまいちしっくりこない。
メルセデスと、FDのフルバケ（ブリッド製）に慣れてしまったせいかもしれません。

燃費は「碓井バイパス」を良い感じ走り。
「碓氷峠の旧道」も良いペースで走っても
16.3km/Lと結構よいです。



ゴルフは、普段使いに使いやすいサイズで
良いクルマですね。