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メルセデス・ベンツ
マツダ

メルセデス・ベンツ Eクラス セダン  

イイね!
メルセデス・ベンツ Eクラス セダン
2021年4月17日に納車。 V6・3000cc・ディーゼルターボを もう一度乗りたくて選びました。 エンジンはトルクがあり 乗りやすく速い。 シャシー剛性が上がっている様で 以前に乗っていたW211より 乗り心地が良いです。 パラジウムシルバーの色が気に入ってます。 トランクスルー機構 ...
 
所有形態:現在所有(メイン)
2021年04月17日

マツダ RX-7  

イイね!
マツダ RX-7
トラブルを気にせず 気軽に乗る事が出来る FD3Sを目指しました。 <FD3Sの仕様> 2020年11月現在 ・マフラー/RE雨宮・TAレプリカ ドルフィンテールマフラー ・触媒  /RE雨宮・スポーツキャタライザー ・フロントパイプ/トラスト・80Φ ・エアクリーナー/ノーマル ・E ...
 
所有形態:現在所有(メイン)
2009年09月19日

メルセデス・ベンツ Eクラス セダン  

イイね!
メルセデス・ベンツ Eクラス セダン
2013年6月に我が家にやって来ました。 2019年の今では15万キロを超えました。 「故障がゼロ」ではありませんが 「輸入車はよく故障する」という概念を崩してくれました。 クリーンディーゼルで、エンジンも回転を上げなくても、トルクフルで乗りやすい。 そして燃費も良好です。 W211のディ ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2013年06月23日

トヨタ マークII  

イイね!
トヨタ マークII
2013年6月まで約20年間、所有しておりました。 古くなりましたが、6気筒NAの綺麗なサウンドが心地良かった。 故障も少なく、お金もかからず良い車でした。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2009年10月12日

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FD3S 平成7年に生涯初の新車で購入。 ここまで一緒に走ってきました。 良い車です。 古い車になり、トラブルも出てくるので トラブルシュートが...
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メルセデス・ベンツ Eクラス セダン メルセデス・ベンツ Eクラス セダン
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マツダ RX-7 マツダ RX-7
トラブルを気にせず 気軽に乗る事が出来る FD3Sを目指しました。 <FD3Sの仕様> ...
メルセデス・ベンツ Eクラス セダン メルセデス・ベンツ Eクラス セダン
2013年6月に我が家にやって来ました。 2019年の今では15万キロを超えました。 ...
トヨタ マークII トヨタ マークII
2013年6月まで約20年間、所有しておりました。 古くなりましたが、6気筒NAの綺麗 ...
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