Ｋ＆Ａのブログ一覧

　みなさん！こんばんわ☆

　Ｋ＆Ａッス(*´ω`*)

　本日は折角のお休みながら、一日中雨で残念でした・・・(;・∀・)

　どこにも出かける事なく、一日中家でゴロゴロしてた訳ですが、ふとパソコン内に保存してある写真の整理をしていたら、懐かしい写真を発見（笑）

　それがこれです↓↓↓


　納車されて間もない頃のスカイラインの写真ッス（笑）

　うむ、現在の写真と比べると・・・。


　んー、車高とホイールとグリルで、見た目が全然違う気が・・・（笑）

　あ！ちなみにエンジンルームもあった(^^♪

　新車時↓↓↓


　ほんで、現在↓↓↓


　ん～全然違う気がする・・・。

　いざ、振り返ってみると、結構弄ってる気がしてきた・・・(;・∀・)
　まぁ、でもやっと理想の形が出来上がったので、満足してますが（笑）


　最後にこんな写真出て来た。


　懐かしいなぁ・・・。昔うちには８０スープラが有りました。３リッターツインターボやばい奴！前置きインタークーラーが覗いてるように、兄貴が結構イジッテ乗っていたなぁ（笑）

　あ！ネタが無いせいで、なんか昔話みたいなブログになってしまった（笑）

　でわ！さいなら～(^^)/~~~

　皆さん！こんばんわ☆

　Ｋ＆Ａッス(^^♪

　昨日・今日と寒波の影響で、めちゃ寒い＆雪降ってる新潟ッス（泣）

　そんな天気の中、スカイラインの夏タイヤの交換と、４輪アライメント調整に出して来ました(;・∀・)

　ＨＫＳの車高調にしてから、アライメントを取ってなかったのと、中々車高のセッティングが決まらず先延ばしにしておりました・・・（汗）しかし今回は、消耗してしまった夏タイヤ交換ついでにやっとアライメントを取る事にしました(^^♪



　まぁ、調整アームとかを入れてる訳ではないので、基本の調整幅で弄れる範囲は少ないですが、バッチリ調整してもらいました！！！
　全体のバランス重視で、左右の数値を揃える感じになってます。

　前後のトー角がかなりずれていたので、キッチリ調整してもらいました。後は、前後のキャンバー角をもう少し起こしたいのですが、純正の調整範囲では、これ以上弄れないとの事だそうです・・・。「調整アームなどを入れますか？」と言われましたが、もうこれ以上弄るのは、キリが無くなってしまいますし、いくらお金があっても足りなくなってしまいますので、ここまでで完了です（笑）

　雪の為、あんまり乗る事が出来ませんでしたが、アライメント調整後はハンドリングがしっかりして、直進安定性が凄くよくなりました！！！今まで悩まされてた、加速中のハンドルのふらつきも無くなり、すごく満足です(*´ω`*)

　あ！タイヤ交換ついでにエンジンオイルとオイルエレメント交換も一緒にお願いしました（汗）いつもなら、自分でやるのですが、仕事が忙しくて、自家用車を触ってる時間が無いので、横着しちゃいました(;・∀・)
　タイヤ屋さんだけあって、扱ってるオイルの種類も限られていたので、初のＢＰってメーカーのオイルを入れました。５Ｗ－４０のオイル５リッターとエレメント代や工賃入れても、８０００円位だったので、良かったッス（笑）
　ついでついでで、色々安くしてもらいました（笑）

　取り合えず乗らなかった冬の間に、色々やりたい事が出来たので、暖かくなったら、また気持ち良く走らせたいと思います（笑）

　２月２２日で丸７年経って、走行距離も８万ＫＭ超えたので、今後はメンテナンスに力を入れて、これからもまだまだ乗り続けますよ(^○^)