「ekでエアコンを使ったら変な臭いがした」
そこでエアコンフィルターを交換することにしたのですが、他の2台についても取り寄せることにしました。
そしてタイトル画像の三菱向けフィルタ3種類のそろい踏みです(笑)
今回は、ボッシュ製の「アエリスト ナノ」で揃えてみました。
左から
D:5向け AN-M01
コルト向け AN-M02
ek向け AN-M03
です。
さて、それではこの手のブログではお馴染みの比較写真です(笑)
まずは2年ぶり2回目の交換となるD:5です。
左側:新品
右側:2011年6月11日の交換以降16,630km使用したフィルタ(カーメイト製エアデュース)
形状が違って驚きですが、ボッシュ製はプラスチックの枠付きです。
見た目はボッシュの方が枠がしっかりしていて好印象ですが、カーメイト製も特に不満無く使えた実績もありますし、交換の目安が「10,000km」のボッシュ製より長い「1年もしくは15,000km」である点も魅力と言えそうです。
今回は、コルト用にあわせてボッシュとなりました。
続いて2年ぶり3回目の交換のコルトです。
左側:新品
右側:2011年7月18日の交換以降28,022km使用したフィルタ
こちらは同じ製品の為、単純に比較が出来ます。
写真ではわかりずらいですが、色が全体的に濃くなり、細かいゴミが挟まってました。
カーメイト製は残念ながら脱臭タイプがコルト用に無い為、以前からボッシュ製を使用してます。
最後に今回の整備のきっかけとなったekワゴン。初めての交換です。
左側:新品
右側:2012年7月末の納車以降4,002km使用した純正フィルタ
走行距離が短い為か綺麗です。
綺麗すぎて向こうが見えます(笑)
このフィルター・・・ゴミをとる効果以外無くて、外気導入したあらゆる臭いがスルーするのでは?(^^;)
車を買ったら最初に変えるべきパーツはコストダウンしすぎのエアコンフィルターなのかもしれませんねd(^^;)
===追記===
ekワゴンに付属のエアコンフィルターは元々「クリーンエアフィルター(脱臭機能付)」でした。
それが、2012年7月に行われたマイナーチェンジ(自分のekはコレ)の際「クリーンエアフィルター」に変更になってました。
そのようなわけで、このフィルターでは「外気導入したあらゆる臭いがスルーする」と言う見立ては正解でした。
久々のDIYネタです。
「エンジンフード・フィンパネル」の塗装をしました。
耐熱塗料自体は、昨年のうちに用意し、「暑い時期になったらやろう」と考えていたのですが、本当に暑い時期には作業をする気にもなれず、9月に入ってからの作業となりました(笑)
用意してあった耐熱塗料は「青」だったのですが、塗装前にもう一度考えました。
アクセントと考えるなら、ボディと同系色より、違う色の方が良いように思えます。
シルバーなら無難でしょうが、多数の方が施工してますし・・・。
そこで、「白」にしてみました(^o^)
定番ですが「ラリーアート」の切り文字ステッカーを貼ってからスプレーし、乾いてから剥がす作戦をとってます。
ただ、ここで問題が・・・「I」と「A」の間にある「/////」部を剥がすときに大失敗をし、それをなんとかしようと試みてもっと酷いことに・・・ですから、5m以上離れて見て下さいd(^^;)
さて、取り付けた後に思ったことです。
「ひょっとして、ここは本来、黄色を塗装するべきだったのでは?」と。
そこで画像編集ソフトを使い、上記の写真のフードパネル部を黄色くしてみました。
これが「黄色」です。
本気で塗装するつもりは無いのですが、やはり、この位置には黄色があうようです(笑)
何故なら・・・
DIYネタと言いつつ、結局ガンダムネタでした(笑)
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