大改修2

外された部品たち。

体内に巣くっていた大量の錆。

「ぎゃあぁぁああああ」

フィルター(下の写真に続く)

クリーナーを吹くと中からヤツがぞろぞろと。。。

病巣　タンク

タンクのないフロントセクションはガラーンとしてます。
やはり、突っ張り棒が大活躍です。

前オーナーのものですから燃やしてしまおうと思います!!

先述のインテーク部分のジョイントが交換されています。
MADE IN ドイツのステッカーが強く主張します。

プラグコードは、MADE IN JAPAN!

写っていませんが、エンジンマウントは左右逆だったそうです。ミッションマウントももう駄目。

そのせいで、クラッチを踏むとアクセルが少し開くという状態でした。買ったときからそうでしたから私はそういうものと思っていましたが、かなり危険な状態だったようです。

ちなみにドライブシャフトが見えますが、買った直後に折れている事が判明し、戦慄の恐怖を覚えました。もちろん交換済みです。


[予告]
Pain is (never) permanent.