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先週のﾒﾓ

83週
ﾄﾞﾗｲ
空気圧冷間　前1.8　後2.0
ｶﾞｿﾘﾝ　ほぼ満タン
ﾀｲﾔ　前RE-11（4部山）　後RE-01（新品）
油温水温わからず
MAXspeed わからず　
ﾀｲﾑ　50'167（ベスト更新）

モーターランド鈴鹿へ行ってきました。
今回も走行会ですが、以前との違いはこちらから何名かに声をかけさせてもらいました。
気持ち悪くてすいません（笑）
MR2乗りの方が2名いらっしゃって、そのかたのお一人にいろいろ聞かせていただきました。
ジムカーナメインとのことですが、足回り（車高調・機械式デフ）と給排気のみのラジアルで47秒前半をだしていらっしゃいました。やはりデフを入れると違うようです。ﾎｼｲﾅｰ。

路面度も低いため楽勝で50秒きれるかとおもいましたが、コンマ2秒だけはやくなっただけでした。うーむ。
次こそはきりたいな。

43週
ﾄﾞﾗｲ
空気圧冷間　前1.8　後2.0
ｶﾞｿﾘﾝ　ほぼ満タン
ﾀｲﾔ　前RE-11（4部山）　後RE-01（新品）
油温水温わからず
MAXspeed わからず　
ﾀｲﾑ　50'360（ベスト更新）

鈴鹿ツインいってきた！先週の話だけど・・・
めんどくせーなのでタイムだけ記録（笑）

約50週
ﾄﾞﾗｲ
空気圧冷間　前1.8　後2.0
ｶﾞｿﾘﾝ　ほぼ満タン
ﾀｲﾔ　前RE-11（5部山）　後RE-01（2部山）
油温水温わからず
MAXspeed わからず　
ﾀｲﾑ　41'222（ベスト更新）

鈴鹿ツインサーキットに行ってきました。

初走行だったのですがもうｸﾞﾀﾞｸﾞﾀﾞ（笑）

ﾍｱﾋﾟﾝでｽﾋﾟﾝしたり、ﾚﾌﾞに何度も当てたり、ﾋｰﾙ＆ﾄｩがまったくできていなかったりと車載動画見てるとへこみまくります（笑）
MR2ってこんなに回るものだったのね～。
次走るのはっきりいって恐いです。

MLSに比べるとｺｰｽ外も広く一見安全そうに見えるのですが、ｽﾋﾟｰﾄﾞがでないMLSのほうが安全なような気がする。あと、僕の勝手な感想ですけどMLSのほうがﾃｸﾆｶﾙで楽しいｶﾅ。
とりあえず目標は40秒。
5回ぐらい走れば切れそうな気がする。

ｽﾄﾚｰﾄからのﾍｱﾋﾟﾝとZｺｰﾅｰがなんともかんともうまくいかず。次こそは。

約30週
ﾄﾞﾗｲ
空気圧冷間　前2.0　後2.2
ｶﾞｿﾘﾝ　ほぼ満タン
ﾀｲﾔ　前RE-11（5部山）　後RE-01（3部山）
油温水温わからず
MAXspeed 140km/h
ﾀｲﾑ　42'064

先週の日曜日の話ですが（笑）
前日の夜にお願いしたところ参加okとのことだったので、走行会に参加してきました。
正周り・逆周りあわせて12分の走行が７本あったのですが、走ったのは正周り4本だけで用事があったため途中で帰らせて頂きました。
走行会初参加でまわりはみんなﾜｲﾜｲやっていて私は終始ﾋﾄﾘﾎﾞｯﾁでﾎﾟﾂｰﾝとしてまいた（笑）
まぁﾍﾞｽﾄ更新できたのでよしとしましょう。
次いったときは50秒きれそうですね。
前日に内装除去して助手席のﾒﾙｼｰﾄ除去したのがきいているのかしら。
もう女の子をMR2にのせることはできなくなりました（笑）
そもそも助手席もはずしっぱなしなので誰も隣に乗せることはできませんが・・・
運転に関してはやはり丁寧に運転することも大切だと思いますが、ときにはｽﾋﾟﾝを恐れずつっこんでみたりして限界をもっとしらないといけないなと。
ようし次は鈴鹿ﾂｲﾝだー！！


約40週
ﾄﾞﾗｲ
空気圧冷間　前2.0　後2.2
ｶﾞｿﾘﾝ　2/3ほど
ﾀｲﾔ　前RE-11（6部山）　後RE-01（4部山）
油温水温わからず
MAXspeed 122km/h
ﾀｲﾑ　50'599（ﾍﾞｽﾄ更新！！）