太田鉄工所のブログ一覧

・・・エンジン始動直後に・・・ エンジンチェックランプ点灯！ そのまんま普通に乗って帰ってこれた。。。 早速自己診断を・・・TDCセンサー系統！ 一旦消去し、再始動、始動後数秒後にまた点灯・・・TDCセンサー系統！ どうせピックアップコイルの抵抗でも測りゃ～と・・・ TDC　８５９Ω ク ...
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本日はここまでに・・・ これに集中したいんだが・・・ あしたっから・・・何日あいちゃうかな・・・こんなまんま。。。 ・・・ 集中砲火どころじゃねぇ～なこりゃ・・・ 絨毯爆撃だ。。。 手がつけられん・・・ ・・・ 手ぇ～つけてかねぇ～と。。。 ・・・
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・・・ オイルランプが点灯したそうだ・・・ しかし今は点灯しない。 アイドリング時・約０．８㎏/cm2 約３０００ＲＰＭ時・４㎏/ｃｍ2 リリーフ時(最大）・約５、４ｋｇ/ｃｍ2 こんなもんじゃないのか・・・
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・・・ コノエンジン用。。。 フロントバランサーシャフトのオイルシール交換。 。。。
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・・・ もってない。。。 コチラにも・・・ＫＩＴというものを供給をしてもらいたいもんだ。。。 ところで・・・コチラに届くものは改良だかなんだかされてるもんなの？ もしかして・・・ソチラ様だけ？ ・・・ まぁ、 で～ら～に行くのが安心だってことか。。。 ・・・ あと２ヶ月早けりゃ～ ...
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・・・ Ｋ２０Ａ。。。 いろいろと・・・ オイル管理なんて上等なのに・・・ イカレル時はイカレル。 ってことでしょう。。。 １１万キロ。
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・・・ 切り替わっているし・・・ 切り替えるごとに・・・ってことのようだしいいんじゃないのか・・・ おかしいとは思えんので・・・ ココにも・・・ ステップモーターだ。。。
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・・・ オーダーメードって？？？ ・・・ 受注生産って・・・ ・・・ 一ヶ月って・・・ ・・・ そんなにまってらんねぇ～や。。。 ・・・ 中古品もナシ・・・ ・・・ じゃぁ～直すしかねぇ～や。。。 ・・・ これでいけると思うんだが・・・
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・・・ こんなもんぐらい・・・です。 てっきりカムが落ちてないんかとおもったが・・・ 落ちてる。。。 ・・・ キャブオーバー・・・ 見えねぇ・・・ドコだドコだ・・・ シート外そうか・・・ドコだドコだ・・・ みっけた！ ・・・ おしまい。 ＧＥ－ＳＨ４Ｆ２３。
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・・・ これと・・・ ぽるしぇが3台。。。 ・・・ 「これから国産車をお持ちしてもよろしいでしょうか」。。。 ・・・ これで・・・１００均とか行ってみるってのはいかがなものだろうか・・・
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