太田鉄工所のブログ一覧

何度やってても・・・

キライだ。。。

１０数年以来で・・・
いや、もっとかもしれない。。。

ノークレームなんだってさ。。。

エンジンは載せ換え済みでラッキーだったのに・・・

じゃ～得意なもんがあんのか？

ない。

半信半疑ではあった。
ココでこんな音がすんのか？・・・今まで・・・経験がない。
特に最近はこんなのばっかのようなことが多い。

コレ、新品と比べたところで明確なものもなく・・・
（わからなかっただけかな？）

ヤバイかも・・・

さてどうだ？

・・・・・・・

消えた。
あたりであったようだ。

たしかコノメーカーで・・・
今回のこの車種・こないだのあれもこんな音してた・その前のあれもこんな音だった・・・
やらずと言われたのでやってはいないのだが・・・

おそらく同じだろう。。。

コノメーカー多発か？

音・・・
切り離してソコだ！と絞れるものはいいがそうでないものは・・・
最後の最後まで・・・

たまにしか・・・なんてもっとキライだ。。。

ダメ！！
ってことのようですよ。。。
残念でした。。。

最近・・・ちょい最近の年式から、ちょっと最近の年式まで、（狭いな）10年以上前のもあるけれど・・・

イカレテくるのが多くて・・・

　　　　　　　　　　　　おもしろいっていやぁ～おもしろい。

しかしこんな声も・・・

なんでまだその年式で・・・
なんでまだそのキョリで・・・
なんでそんなにかかるの（金額）。。。

アノォ～・・・アタシニイワレテモ・・・
イエルコトトイヤァ～・・・コレガゲンジツダ。。。

ってことぐらいでしょうか・・・

写真ナシです。
大丈夫だろう。なぁ～んて思ってたんで。。。
すでに１度３時間くらいは乗ってなんも起きんかったし・・・


よりによって急いでるときに・・・
出るんなら・・・しばら～・・・く乗らんと症状がでないんだろうなぁ～んて・・・

よりによって急いでる時に・・・

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　変速しない。
『５千回転・４０キロっ。。。』
こんな感じです。

『また下が消えた』。。。
（？？？？？）

『変速比はやっぱり固定』となり同じ。。。
（？？？？？）

『診断機は異常ナシ』。。。
（？？？？？）

症状は続く・・・

なんとかこの状態で走行していると・・・

『今度は上も消えた！』
『回転信号は共に消えた！！』。。。

この時
診断機は・・・入力回転信号。。。
この時プライマリー回転センサーのフェイルともならず。。。
（セカンダリーもないからか？？？？？）

一旦止め、キーＯＦＦからＯＮで・・・入ってるのがわかる。。。
車両自己診・・・プライマリー回転センサー。


今度は『プライマリー回転センサー』だと。。。
（約５千回転４０キロ・・・こんなまんま走ってたからイカレたか？？？？？）
てっきり『セカンダリー回転センサーも！』入っているのかと・・・やっぱりコッチはないのか・・・という感じ。。。
（？？？？？）

そしてその後はまた症状は出なくなった。。。
（一旦キーＯＦＦにすると症状は出なくなんのか？？）

・・・・

本体系・油圧系というのなら・・・回転だけがあがって・・・と、いう状態であろうか・・・スベリではない。。。


何故だ？？？？？

ワイヤハーネスか？
いや、あんだけやりゃ～・・・っていうぐらい・・・なんだが・・・

なんだこれ？？？？

そもそもが・・・

『まずは』セカンダリーの信号からおかしくなる・・・消える。。。
変速比はＬＯ固定となり変速はしない・・・
セカンダリーセンサーがイカレタ時の状態（フェイルとなった時）とは状態が違う。。。
『ダイアグで拾わなく（現状は入ったり入らなかったりでわからないがセンサーは悪いと思う）フェイルともならずセカンダリーがイカレタ場合は変速比ＬＯ固定となんのか？？？？？』
（普通に考えりゃ～『セカンダリーは信号ナシ０。』ってLOだよな。。。しかしステップモーターがイカレてもLOとなる。。。・・・）
当初はてっきり診断機にはセカンダリー（車速）と入ると・・・『ステップモーター』が入った。。
『症状発生時、異常ナシ』と出た時もあった（今回も）・・・車両自己診断ではセカンダリーセンサーと出た時もあった。？？？？？（今回はこうは出ない）

しかし・・・
回転信号だと言うのなら・・・

回転センサーが不良となればフェイルとなりそれでも『変速はするはず』なのに何故変速しない？？？？？
たしかにスポーツモードは無視されていた（診断機上では押してもＯＦＦのまんま）


壊れ方・時期・タイミングetc・・・
こんなのによって違うんでしょうか？？

・セカンダーが消えてセカンダーとは入らない・・・あと何かあんのか？
（歯欠けぐらいだったら変速不良でステップモーター不良か・・・）

・プライマリーが消えてプライマリーとは入る・・・そうだよな。

ステップモーターは変えている・・・セカンダリーが消え、セカンダリーと入らない理由はあとは何？？？？？

他に何か資料にはない条件とかがあんのか？？？？？『特にセカンダリー側だ！！』

いきなり出たり・しばらぁ～・・・く乗ってないとでなかったりと・・・
これじゃ～直ったか・直ってないかの確認すんのも困難だな。。。

てっきり何かありゃ～セカンダリーだと思ってはいたが今度はプライマリーだってさ。。。
おまけに症状はおんなじで。。。

こりゃ～・・・セカンダリー側がワカランとわかんなそうだな。。。



こうやって整理して書いてみると・・・いや、書いてみても・・・・

もう・・・回転センサー系いや、そのものしか・・・思い浮かばない。しかし何故？？？？？
今回コイルは・・・全てＯＦＦとはならなかった。（ステップモーター系のフェイル。もうステップモーター系はないであろう。）
けど変速はしてない。。。

よし！出だしに・・・症状発生とおんなじ状態にする事にした。
ＬＯとなるのか？・・・診断機には何もはいらんのか？・・・そしてその状態のまんまとなり？・・・フェイルの制御とはならんのか？・・・
　

プライマリー（共にたった今入った。）
セカンダリー（診断機には一度も入らない・車両自己診断では入ったり入らなかったり（ステップモーター交換前）・・・これが一番ワカラン）
ステップモーター（一番最初に診断機に入った。しばらく消去できなかった。）

　　　　　　　　　　　　　けっきょく・・・続くとなってしまった。。。