太田鉄工所のブログ一覧

これだけ換えてりゃよかったんだと・・・

どうして・・・

たしか数日前は・・・ゲージを疑う。。。

ガスを抜く前に・・・ガスは適量入っているという事は確認済み。

しかし、

これじゃ～あからさまに漏れてる！！以外のなにものでもないよな。。。

びっくりした。

まさかこんな・・・

ホースの接続でもゆるいのか・・・もう一度ちぇっくして再度行った。

が、

やはりおなじような結末になることは時間を置かなくてもわかるという・・・

あっ！ココ・・・これそうだなってところは発見したのだが・・・

が・・・

やはり自分の『物』を疑う。。。

振り回されている・・・
ガス漏れの修理じゃないんだよねぇ～。。。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　整備手帳へ。。。

質疑応答から的を絞っていく・・・・
いかにわかりやすく誘導していきこちらが原因を絞れるような回答を得られるか・・・・

コチラ側では日常茶飯事のように飛び交っている会話や単語はユーザー様にとっては？？？？

こういう時はどうか？ああいう時はどうか？・・・・
ユーザー様がその状況を細かく把握した上で伝えてくるのか・・・

「音がする」
「どんな感じの？」
「カラカラ・・・という」
「どういう時？」
「OOした時」
「OOした時・・・・」
「XXした時は？」
「？？？？？」
「・・・・・・」
「△△の時は？」
「・・・・・・」

「じゃ～明日行きますよ」ってことで。。。

・・・・・・

さて、

「アクセル踏んだ時に音がする」と。
（またこんなのか・・・・）

上記のような会話の感じ・・・

勝手に思いこみで・・・おおかた何かがゆるんでたりで・・・振動で・・・ビビリ音だろうと（マフラー？遮熱板あたりか？）

ってことで積み込みをし（その場で直すつもりであった）、現地で早速・・・

結局これだけ積み込んで、
使ったのは、

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　軍手だけ。。。

こんな感じだ。。。

早速・・・ブォ～ン・・・ブォ～ン・・・とアクセルを吹かし・・・

「音しないねぇ～・・・・」と、言いながらテールパイプをゆすったりしてるオレ。
（今思えば全く関係のないことだ）

ボンネットを開ける。

「う～ん・・・しないねぇ～・・・」

「走らないとしないのかな？」
（これはユーザー様が空ぶかしなんぞいうものでもしないとそうとは言えない事だ）

「ちょいとグルっと走らせてもらいますね」と、言うと・・・

「坂道を登ってる時なんかもするんです」と・・・

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　言うではありませんか！！

すぐに「ピン！」ときた。

近くに坂道はないのだが、すぐに「これですね！」と、言う音は確認だきた。。。
そしてこれはこの場じゃ～・・・

何もできないな。と。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ノッキングだ！！これ。。。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　カリカリカリカリ・・・・・と、低中速域、高負荷時に！

ノッキング・・・
コンタクトポイントなんぞというものをいじくりまわしてた時以来ご無沙汰のような・・・
電子制御となってからは日常ではてんで聞かない言葉だったような・・・

アクセル踏んだ時異音・・・

ユーザー様のおっしゃるとうりであった。。。

・・・・

「積んできた荷物を積ませていただいてもいいでしょうか～・・・？」
（ダセぇ。軍手以外何一つ手にしていない）
「いいですよ」

と、いう事でお預かりしてきた。。。

平成１４年、　ＬＡ－ＭＣ２２Ｓ、３８０００㌔。。。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　整備手帳へ。。。
（これはワタシの勉強不足が見事に露呈されてしまったため推測や憶測で書かれている事もあります）

お近くのディーラーさんへ・・・


旧式の爆撃機と最新鋭の爆撃機・・・

こういうものがあれば・・・

発生状況さえ一致することが確認されれば・・・

目標設定のミスもなく、

誤爆もなく、

　　　　　　　　　　　　ハナっから『ピンポイント爆撃』ができるってわけだ！！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　あれやこれやと考える時間はいらない。。。
　　　　　　　　　（可能性からしてぇ～・・・外してのってみるか！・・・・というような事はいらない。）

旧式・・・ピンポイント爆撃ができる性能はなく、その周辺全てを全滅させる絨緞爆撃のようなものだな。。。
（非人道的）

正にこんな例えであろうか・・・

かないませんな。。。

・・・・・

工数　１．０Ｈ/台・・・この時間近く考えていたような・・・
（結局これを2回やるハメになったな。。。）

・・・・・

原因、ヒートカバーホンタイトカラーカンノカンショウボウシメッシュマキグアイセイゾウコウサ
対策、カンショウボウシサスメッシュマキカタ/リョウノヘンコウ

ですってさ。。。

・・・・・

全国で一番最初にこの症状を経験し、箇所を発見し、対処したお方・・・
きっとワタシと同じような事をしたであろうか・・・

聞きゃ～よかったじゃねぇ～かよって？
診断は他人任せ、もしくはインターネットがしてくれるワケってか？
ホームセンターでも行って道具さえ揃えりゃ～ダレだってできるね。。。

さすがに学習やリセット方法なんてぇ～のはやり方がワカランとできんけど・・・

診断するのはパソコンか？診断機を診て判断しなくてはいけないのはダレ？

・・・・・

全てがパソコンが教えてくれるというのなら・・・
ワタシはこの業界からおさらばする。
近い将来こうなりそうな気もしないでもない・・・・
（もうすぐそこかも？）

とにかく、

正解でよかった。
(無償修理ではなくってよ。）

今はそれだけ。。。

*そしてきたものをつけたのだが・・・これ・・・動くんですが・・・

・・・・・ホントに大丈夫なのか？？？？？

苦手だ。。。
（得意と言ってる人など聞いたことがない）

わかってしまえばこんなもん。

わかるまでが・・・

そして今回も正にこんな感じだ。

・・・・・

走行時、鈴が鳴ってるかの如く、チャリチャリチャリ・・・と。
アクセルペダルに連動するかの如くでるようだ。
しかしある一定の回転数を越すとでない。
そしてアクセルペダル一定では出ない。

そしてしばらくすと音は出なくなった。。。

ただ、レーシングでも音は小さいのだが、「この音だ」と、わかるのは幸い。。。
やアクセルペダルから足を離した瞬間・・・いやアイドリング近くの回転数まで落ちた時・・・
回転数が上がっていく段階ではないな・・・

ん？

アイドリングでも時折・・・「コッコッコッ・・・」と音が・・・

・・・・

この時ですでに先入観でココだろうと・・・ココで全てカタがつくだろうと・・・

それはアイドリング状態で目で見てわかった。

踊ってる。。。

これ症状こそ違うがもう一台もあったな・・・

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　整備手帳へ。。。