鈴鹿でオイルクーラーと足の評価

今日はSMSCの走行枠14:00からでこの前装着した追加オイルクーラーと、ダンパーの減衰調整でどうなるかをテストしてきました。


大分気温は下がったとは言え、走り終わった時は汗だくでした


９月に走った時よりはエンジン元気でした １コーナー手前でのスピードはデジタルで225km程度でした
走った枠は30台位居てやっぱり中々クリアが取れませんでしたが、一応自己ベストで32秒7が出ました。でもかなり気に入らない結果で、シフトの引っ掛かりがかなりあって、大分それが原因でロスしてる感じです それがなければ、 まぁ30秒は行けるなと思いましたね

オイルクーラーの評価ですけど、抜群の効き目でMAX120℃ でクーリングに入ると直ぐに80℃程度まで落ちてくれました

足は大分前よりは動きは良くなった感じですが、Ｓ字の切り返しがちょっと遅れるのと、ロールの量がまだ大きい感じなんで、バネレート上げたいですねぇ

今日はワザとオーバースピード気味に突っ込んでみたりして、色んなトコでコースアウトしてみました
グリーンにタイヤ落とすとヤバいですね全くグリップしません
P.S. パワステクーラーのタンクからオイル吹いてヤバかったス