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2011年12月13日

SMSC 30分枠15:20~

SMSC 30分枠15:20~ 今日はもうじき西コースが改修に入ってフルコースが走れなくなるんで、パワステクーラーの状態と、クイックシフトを元に戻したのでこの前シフトが入りにくかった原因探るのとかを確認するのに30分枠を一本昼から走って来ました手(パー)

今日はポルポルが結構多かったです。997のGT3が何台か居りました あとはM3とか~ あんな車をサーキット用に仕上げて走りてーうれしい顔

ほとんどの人がSタイヤ使ってるみたいでした。でもコーナーは直ぐに追いつく感じで、Sタイヤなんて別に要らないじゃんバッド(下向き矢印)ってつくづく感じました

シフトは元に戻して大正解グッド(上向き矢印)ひらめき違う車じゃ無いのexclamation&questionって位スコスコ入る様になりました手(チョキ) ヒールアンドトウもしやすくなって◎

パワステクーラーは多少匂いはしたけど(前のが残ってたのか) 吹き出しは無し手(チョキ)
水温80℃安定
油温115℃
デフ98℃
燃料満タン
2:33:7
こんなペースで流して来ました。 足廻りからコキンぴかぴか(新しい)って音が最近してきてちょっと心配なんで無理はしないでおきましたげっそり

タイヤがなかなか温まらないがまん顔もう寿命かなたらーっ(汗)
この時期西日で2コーナーとかダンロップとかマッチャンとかが見にくくて仕方ないので、15時以降は走りたく無いなと思いました
ブログ一覧 | サーキット | クルマ
Posted at 2011/12/13 21:23:06

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この記事へのコメント

2011年12月13日 22:20
おつかれ~

車では走ったことのない鈴鹿のフル・コースですが、西日の件はよーく解る。。
なぜなら、、
中学高校とマラソン大会で6年間走ったからじゃ・・
コケると血まみれになる恐ろしいコースじゃったわ。。
コメントへの返答
2011年12月13日 22:50
アスファルトが荒いからめっちゃグリップしますが、生身でコケたらヤバいですねげっそり僕も高校の時にマラソン大会で走らされましたがまん顔
こんな所人が走るもんやないわむかっ(怒り)とぶちギレてましたよ~懐かしい猫

とにかく勾配がとてつもなくきつかった事しか覚えてませんげっそり 一辺走りに行きません? 流す程度にウィンク
だって今日もドノーマルなインサイトとか居たしあっかんべー (ずっと白旗振られてたケド)
2011年12月13日 23:34
僕はオフィシャルで車検場から一番ピットまでシビックを押して逝った経験があります(笑)いや辛いのなんのって(笑)
コメントへの返答
2011年12月13日 23:49
いやぁあのピットレーンはさぞ大変な事でしょう(爆)
それにしても鈴鹿のオフィシャルはとても優秀ですぴかぴか(新しい)オフィシャル様々ですm(__)m
2011年12月14日 0:11
お疲れさまでした。

温度とオイル系は問題なさそうですね。
足回りの異音が気がかりですが、違和感とかあります?

西日対策にはミラーバイザーがお勧めですよ。

あと、走行台数は以前と比べて増えてますか?
19日の台数が気がかりなので。
コメントへの返答
2011年12月14日 0:23
お疲れ様でした!

もしかすると、車高調の別タンクがホイールに当たってるのか?特にハンドルをめいいっぱい切った時等にゴキンと言う金属音がたまにしますたらーっ(汗) 走っていて特に気になる所は無かったですが、なんでしょうね??

一応ミラーシールドなんですが、色が悪かったのかも冷や汗 シルバーだと周り茶色っぽいんでたらーっ(汗)

台数は25台でしたよ手(パー)
昼から1枠しかないし30分だし、少ないだろうと思ったら結構いましたたらーっ(汗)

19日行けたら行きますよ!

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